Načítavam, moment...
@denniksme: Národný bezpečnostný úrado by mali zrušiť a vybudovať odznova (Peter Schutz) Čítajte viac Čítajte viacĎalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
vzdy ma "fascinovalo" ...
na auto pôsobí sila rovnajúca sa tridsaťnásobku hmotnosti automobilua
a na cestujúcich pôsobia sily niekoľkonásobne prevyšujúce ich hmotnosť
to je ako keby som povedal ze som dlhy 5 sekund , podla tvojej uvahy totiz plati v=s/t
Moze Novotny vysvetlit, ako cestujuci na zadnych sedadlach narazi do volantu?
A ked Novotny odpisoval tie odrazky co sa stane pri naraze z ineho webu, mohol tiez odpisat, ze sa to tyka nepriputaneho cloveka...
Co take poskytuju slovenske mozgy pre vyvoj v dnesnom zreformovanom "zdravotnictve??????
Vdaka Miklos,Dzuro,Zajac,Figel,Szalay,Novotny a spol!
Pridať reakciu
a jednotkou hmotnosti je kilogram
"a" nie je konstanta, je to zrychlenie ktore moze nadobudat hocijaku hodnotu
konstanta by mohlo byt g
a prave pri naraze sa meni to "a", a nasledne toho sila, nie hmotnost, ta je stale rovnaka
aj v aute aj na mesiaci
a kedze sa jednotky davaju hocijako, podobne sprostosti citame dokonca aj o tlaku:
pes zahryzol tlakom 2 tony
80 km/h = 22,22 m/s
pri naraze ratajme obrazne, ze rychlost padne na nulu za povedzme 0,1 s ( to jest skoro okamzite )... v takom pripade teda spomalenie ( alebo zaporne zrychlenie ) je rovne
a = zmena rychlosti / zmena casu = 22,22 / 0,1 = 222,22 m.s-2
Na margo sily, ktora posobi na 90 kg muza plati vztah F = m * a, tedy
F = 90 * 222,22 = 20 000 N = 20 kN (citaj kilonewtonov )
To je sila obdobna tomu, akoby vas privalilo 20 ton, alebo akoby ste boli schopny taku vahu zdvihnut v posilovni... snad nie su v mojich vypoctoch chyby, v pripade, ak ano, tak sa vopred ospravedlnujem za zavadzajuci prispevok...
Dalej, termin "privalilo 20 ton" je trochu zavadzajuci, jednak ako som spomenul v prvej vete a jednak sa jedna iba o zlomok sekundy pocas ktory na telo posobi ona sila. A navyse telo nedopada povedzme na beton, ale na palubnu dosku, ktora ma urcite deformacne stlacenie, takze naraz nie je taky tvrdy ako na vysostne pevnu prekazku. Mylim sa?
v podstate je ale dolezite uplne ine: ze bez pasov sa nema jazdit a pasy mozu zachranit zivot. (ale takisto ho mozu aj ukoncit... aspon su taki frajeri, ktori to tvrdia)
no a teraz este k tej matematike, resp. k prevodu jednotiek:
20 kN predstavuje pri zemskej gravitacii, teda g=9,81ms-² (priblizne 10) hmotnost 2 ton resp. 2000 kg. nehovorim, ze by som si bezne hadzal dvojtonove volanty na hrud, ale predsa len je to rozdiel... najmä, ked zaratame pruznost hrudnika, a pod... takze v podstate na volant neposobi 20000 N ale len hmotnost hrudnika a povedzme hmotnost hlavy a ruk vynasobena zrychlenim... co moze byt hned polovica alebo aj menej... za predpokladu, ze urcita energia sa pohlti odtlacanim ruk a pod... takze to ciasocne objasnuje aj dovod, preco ludia dokazu prezit aj taketo narazy...
kazdopadne by bolo najlepsie, keby boli crashtesty zbytocne... ale sniva pojdem az za tri hodiny...
dokonca vzhladom na to, ze je to prakticke, tak sa uvadza v nasobkoch gravitacneho zrychlenia,
napriklad posobilo zrychlenie 3g, alebo 4.5g a podobne....
(so smerom sa samozrejme neuvazuje, ide len o absolutnu hodnotu)
v kazdom pripade som chcel tym vyssie napisanym poukazat, ake velke sily posobia na cloveka a poukazat, ze sa uz jedna o sily, ktore maju deformacny potencial... a ak by som to chcel prepocitat do detailov ( aj ked pri tych elementarnych chybach, ktore robim - neviem, neviem ), tak by som este mohol zobrat do uvahy priemernu plochu volantu, ktory tou silou posobi na ludsku hrud a... dajme tomu to prirovnat k tomu, co sa stane, ked vam na dlan ruky padne nieco o odpovedajucej hmotnosti...
samozrejme, je tam hromada inych faktorov, ale to by nestacili ani 3 piana, aby sa dali vsetky popisat... len pre zjednodusenie a nazornejsie priblizenie je jednoduchsie tieto faktory ( ktore su pre kazdy pripad individualne, no napriek tomu rozhodujuce ) zanedbat a pocitat len s faktormi, ktore su spolocne pre kazdy jeden pripad...
ps. samotny prevod jednotiek, teda aspon ich nasobkov mi ale problem nerobi, co ma hlavne pozitivum v tom, ze si nemyslim, ze 80 milionov je viac ako 3,7 miliardy...
Viem, ze autor to chcel priblizit "jednoduchym ludom", ale narod by mal postupovat, nielen preslapovat na rovnakom mieste ako pred 100 rokmi. Dakedy, napodiv, posuvala uroven a rozhlad ludi tlac, aj denna. Keby napisal miesto 5 ton 50 kN, tak by si aj "sedliak" (v prenesenom vyzname, sam pochadzam z dediny) uvedomil, ze fyzika nie su len vrecia cementu pri prenasani a mozno by vyhrabal nieco v pamati.