Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené
Preskočiť hlavičku portálu

Načítavam, moment...

Ako prejsť neprehľadnou križovatkou (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku


Hodnoť:   mínus indicator plus

Novotnému definitívne hrablo!

križovatka v smere od autobusovej stanice na Dulák nie je veľmi frekventovaná! no nič... už to asi ani nebudem v budúcnosti čítať...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Novotny je odbornik na vsetko.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

A ani sa tam neodbočuje doľava.

Takže sa ti tam bežne postaví vedľa ešte jedno auto a už nevidíš vôbec nič.
Zase na druhej strane by som rád videl toho magora, čo po Svätoplukovej ide 80-kou. Jednak tam každú chvíľku niekto niekam odbočuje, alebo sa tam niekto vrhne, chodcov tiež nie je málo a navyše je dosť hrboľatá.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Ulicu poznám.

hoci som tam už roky nejazdil. Ale podobné situácie je mnoho všade na Slovensku.
Ak som to dobre pochopil, chcel ísť rovno, na krizovatke, kde nemal prehľad.
V prípade, že stal na mieste (hoci už na križovatke) je podľa mňa na vine vodič, ktorý išiel po
svätoplukskej 80 kmh (alebo inou rýchľostou nad 40) na viac ako 50%.
Išiel príliš rýchlo, a neprispôsobil rýchlosť tak, aby zastavil pre niečo, čo videl, ale neubrzdil.
Tá povinnosť platí na všetkých cestách, v obci, mimo obce, na dialnici a pod.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

V tomto nemas pravdu, ak ma raz vozidlo prednost, je jedno kolko ide. Ty mu musis dat prednost...ja pojdem tadial 80km/h, ty mi nedas prednost a povies ze som isiel 80km/h, ja ti poviem ze som siel 40km/h. Mozes dokazovat :).
 
Pridať reakciu
  • Ak chcete pridať Váš názor do tejto diskusie, musíte sa prihlásiť.
* :    * Prístupové heslo: 
Nadpis: ( Maximálny počet znakov: 40 )

* Text príspevku: ( Zostáva 3600 znakov. )

 
 
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ako auto z vedlajšie cesty tam STOJI musí auto z hlavnej cesty zastaviť, pretože je tam "prekážka na ceste" Keby jazdil 40, by sa zastavil v pohode, pri 80-tke nie.
Dlho som tam na tej križovatke už nebol, takže neviem posúdiť, či sa na hlavnej dá jazdiť
tak rýchlo. Ale rešpektovať MPR nie je silná stranka mnohých vodičov.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

touto krizovatkou chodim pomerne casto. priemerne zdatny sofer nou nema problem prejist, ak ma aspon nejake reflexy. a obavam sa, ze po tej "ceste" co je v tom useku sa velmi 80 ist neda, takze chyba bude pravdepodobne v samotnom pisatelovi. ale ma pravdu, ak tam auta parkuju tak ako nemaju, moze byt problem s vyhladom, to je ale vec kompetentnych organov.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Dufam ze si autor robi srandu

rady ako prejst krizovatkou
- cúvnuť, ďalej od križovatky sa bezpečne otočiť do opačného smeru, a nájsť si inú trasu
alebo
- v okolí nájsť niekoho, kto by mu pomohol bezpečne prejsť križovatkou
su asi to najkurioznejsie, co kedy bolo v tejto oblasti napisane. Viem si zivo predstavit radu vozidiel od Svatoplukovej po Karadzicovu a ich soferov co behaju po okoli a hladaju niekoho co by im pomohol prejst krizovatku. Ale mozno by takto nasli uplatnenie bezdomovci, namiesto ponukania Nota Bene by za malu odmenu pomahali autam bezpecne prechadzat cez krizovatky.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

autor

Nerád by som robil múdreho, ale možno rada od staršieho ti príde vhod.

Pokiaľ si evidentne slabší šofér /čo nie je žiadna hanba a časom sa to spraví/ musíš si cestu premyslieť už vopred, kým nasadneš do auta, teda voliť trasu tak, aby si na komplikovaných križovatkách bez svetelných znamení odbáčal prevážne doprava, prípadne išiel rovno, prípadne sa im úpne vyhol. Odbáčanie do ľava je spravidla komplikované. Pokiaľ sa inak nedá kľudne odboč doprava / hoci chceš ísť rovno alebo doľava / a niekde ďalej sa otoč. Ale zase nie ako Fico ! Buď odboč na ďalšej križovatke doprava a tam sa v tichšej ulici otoč, alebo na väčšej križovatke odboč doľava a v uličke sa otoč. Otáčanie o 180 stupňov ti zatiaľ nedoporučujem.

A rozhodne nedoporučujem Novotného recept.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

mysli, ze za taky postup sa nemusi hanbit ani skusenejsi vodic.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Prestan

snivat, ze ked si na hlavnej, mozes si robit co chces. Kazda nehoda sa riesi a vysledok viny a neviny je u kazdej nehody iny. Ohanat sa prikladom z Nemecka ako to bolo popisane je smiesne, keby bol na jeho mieste nemec, vysledok mohol dopadnut uplne inak. Tu je priklad , kde vodic na hlavnej bol uznany vinnym http://kosice.korzar.sme.sk/c/...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Prestan

snivat, ze ked si na hlavnej, mozes si robit co chces. Kazda nehoda sa riesi a vysledok viny a neviny je u kazdej nehody iny. Ohanat sa prikladom z Nemecka ako to bolo popisane je smiesne, keby bol na jeho mieste nemec, vysledok mohol dopadnut uplne inak. Tu je priklad , kde vodic na hlavnej bol uznany vinnym http://kosice.korzar.sme.sk/c/...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

aj ten odkaz si zle pridal, ale vygooglil som ho. toto je mierne ina situacia, kde jednoznacne dany vodic zle reagoval. sud si ale vylozil krizovatku podla svojho, kde podla mna a podla zakonov vjazd alebo vyjazd z CS krizovatkou a rusi predosle znacenie. co ak sa na cs vymenia vodici?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Ten odkaz je

pre LukasV . Nejde mi priradit pod jeho prispevok. Admin?
 


Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho
@denniksme: Národný bezpečnostný úrado by mali zrušiť a vybudovať odznova (Peter Schutz) Čítajte viac Čítajte viac
Ďalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.