Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené
Preskočiť hlavičku portálu

Načítavam, moment...

Diaľničný úsek nemá odstavný pruh (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

...
cela tato tzv. dialnica je podla mna jedna velka fraska !!! ak sa mi tak pokazi auto, dostanem defekt mam spravit co? preskocit si to poľa? Zastavit na "dialnici" kde nie je odstavny pruh je podla mojho nazoru samovrazda, nehovorim o tom, ze by som mal vyjst z auta a menit koleso... A co sanitka v pripade hromadnej havarie? preleti to vsetko vvzduchom nad autami? ale "kompetentní " mi urcite na toto vsetko daju "kompetentne" odpovede. Amen tma v tejto bananovej republike...
HombreBa
Coz to. Sanitke uhnes tak ako v meste ;) Horsie je ,ze tam narvali tie betonove zvodidla, ktore su vraj odnimatelne, ale ked pride sanitka z opacneho smeru ako tie zvodidla daju doprec a ako ich preskocia? a hlavne ako cez ne prepasiruju pacienta/zraneneho ???
Mikimaus
<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

Sanitky na ZA-MT

Chlapci co tam po sanitkach, uz ste isli 'trojprudovkou' zilina-martin. Tam kde je iba jeden ohraniceny pruh ma sanitka smolu, moze ist ich aj 20 za sebou (v oboch smeroch) jednoducho pojdu v kolone, ktoru neobehnu, ak to nerisknu cez tie umele kraviny ktore tam nejaky intelygent dal namontovat.
Ale petiletka splnena, faktury zaplatene, ludia je tu aj tak dost tak po nas potopa.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Zazil som tam kolonu, neviem ci sa niekto vybural alebo co. Vodici to "riesili" tak, ze cez ten zvyseny "hrb" sa otacali do protismeru a vracali naspat. Tiez genialne riesenie! Inak raz som tam zazil dokonca aj cyklistu (!) za ktorym sme sa vliekli v tom jednom pruhu hadam 10km, pretoze ho nebolo ako obehnut. Nie je tam ziadna krajnica...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

tiež si myslím, že by sme mali byť radi, že sa aspoň niečo udialo na naše pomery v relatívne krátkom čase...
ak dostaneš defekt, tiež nezastavíš odrazu, zapneš blikačky a než zastavíš, ľudia za Tebou budú spomaľovať a všetci pochopia, že je nejaký problém... no a na to je výstražný trojuholník, aby si ho umiestnil v dostatočnej vzdialenosti, aby si mohol opravovať...
A sanitka... iný príklad - most Apollo - sú tam len 2 pruhy, ale bez krajnice, napriek tomu tade prejde aj sanitka... iste nie je to ideálne, ale nedá sa mať všetko naraz... navyše dúfajme, že teraz tam tá sanitka nebude musieť byť tak často...
najlepšie bude ak každý začne sám od seba - nepr. ohľaduplnou jazdou alebo tým, že začne 3 pruhy využívať v zmysle legislatívy a nie s výhovorkami , že idem v strede, lebo... lebo potom začnú iní obiehať sprava lebo... a už je problém, lebo naozaj ak v tom pravom pruhu kade zrazu jazdia najrýchlejší niekto ostane to môže skončiť tragicky...
 
Pridať reakciu
  • Ak chcete pridať Váš názor do tejto diskusie, musíte sa prihlásiť.
* :    * Prístupové heslo: 
Nadpis: ( Maximálny počet znakov: 40 )

* Text príspevku: ( Zostáva 3600 znakov. )

 
 
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Až na ten malý rozdiel, že na diaľnici

je 130-tka, a na moste Apollo minimálne o 50 km nižšia maximálna povolená rýchlosť.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Tá 130 neznamená, že ňou musíte ísť, keď sa blíži sanitka alebo je prekážka na ceste.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Mal som tým na mysli, že

pri 130 km povolenej rýchlosti na diaľnici sa premávka na komunikácii chová úplne inak a situácia na nej mení oveľa rýchlejšie ako na vnútromestskej komunikácii.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

myslel som tým, že sa tam tá sanitka zmestí na šírku ak tam budú kolóny...
v plynulej premávke (130ke) by nemal byť problém zaradiť sa do pravého pruhu a pustiť sanitku - je to každého povinnosť...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Sanitku zozadu na diaľnici zväčša

zaregistrujete, keď je pár metrov za Vami.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

---

Som zvedavy, ako sa prejavi toto rozsirenie dialnice TT-BA. Ci si soferi zvyknu na tri pruhy a ci sa vobec budu orientovat pri predchadzani. Tri pruhy prinasaju pre neznaleho vodica nejednu zakernost. Vodic dokoncuje predbiehanie z laveho pruhu a vracia sa do stredneho a iny vodic prave v tom istom okamihu na tom istom mieste zacina predbiehat z praveho do stredneho.
Neda mi vsak este zareagovat na slovicko "skapacitní"
Autor toho clanku teda tomu "lovencinovi" dava zabrat. To mozme parky zastromit, vylavickovat, vychodníkovať, volne pozemky zadeveloperovat, aby sa dalo dovyspecifikovat vyoutsourcovane outputy... Nestacilo napisat spriechodni, uvolni? To sa naozaj musia ludia, ktori pracuju s mediami, vyjadrovat ako hotentoti?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

ano, treba si na to zvyknúť, ale ak chceme byť vyspelí a mať veľa áut na cestách, musíme sa naučiť jazdiť aj na cestách s viac ako 2 pruhmi...
zas je to celé len o bezpečnej jazde (včas dávať znamenie o zmene smeru jazdy, neohrozovať, neobmedzovať...)
tí čo už jazdili napr. okolo Viedne, či Prahy už majú skúsenosti, ale tiež si iste museli na začiatku zvykať...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

"Vodic dokoncuje predbiehanie z laveho pruhu a vracia sa do stredneho a iny vodic prave v tom istom okamihu na tom istom mieste zacina predbiehat z praveho do stredneho. "
Toto rieši zákon o cestnej premávke.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ako prosim ta? Minule sa mi to totiz stalo, ale nastastie som stlacil klakson. Zaujimalo by ma teda, ci som bol v prave ja, alebo ten druhy.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

prednost ma ten co ide sprava do stredu
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Tak tymto sa verejne ospravedlnujem ceskemu pepankovi, ktoreho som obmedzil a nasledne vytrubil :)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Zakon to riesi len teoreticky...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

dnes rano tam mal jeden defekt, dalši ho obiehal a kedže to neskoro zbadal a takmer spôsobil nehodu tým že nečakane vybehol do vedlajsieho pruhu. Vidím to tak že búračky budú na dennom poriadku a častejšie ako obvykle. asi by som sa bál zastaviť z defektom na kraji.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Co o to, zastavit budes musiet, dlho sa s defektom ist neda. Ale opravovat by som si to netrufol. To radsej volam odtahovku, a pekne zdialky...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Alebo investovať do pneumatik, ktoré aj s defektom dokážu tých 50-80km ešte prejsť. Ak si to tak zoberieme, je to vlastne eventuálna čiastka za ľudský život...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ja take mam, ale taku gumu mozes uz rovno vyhodit, opravit sa neda, ak na nej tych par kilometrov prejdes...hmmm, ale keby to preplacala narodna dialnicna...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

to je síce pekné a dobre myslené len zabúdaš kde žijeme. nie sme v nemecku. priemerný zárobok na slovensku stačí akurát na kúpu sady pneu na plechových diskoch aj to len na malé auto.
Chyba je tá že vela ludí nemá doma somára ktorý sa potrasie a padajú z neho €.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Vsak to tu pisu skoro vsetci.

Chyba je v tom SOMAROVI !
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

vcera som siel do Ba uz po 3 pruhoch

problem je, ze Slovaci si nezvykli na 3 pruhy a je otazka casu nejakej vaznejsej kolizie,
pomale auta jazdili v strednom pruhu, blazni ich obiehali v pravom, lavy bol klasicky cely zapratany.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

a sak snad vies, ze v SR sa jazdi

v LAVOM pruhu???
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

to ZAS bude BURACIEK a mrtvych

treti pruh pre Slovakov znamena,ze treba odstartovat DALSIE PRETEKY...:)))
tentoraz nie dvojpruhove,ale trojpruhove...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

bude to o to horsie,ze na KONCI

sa nebudu zbiehat dva pruhy,ale TRI...

a SECI budu chciet byt PRVI v tom jednom...
 

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho
@denniksme: To, čo sa deje na Ústavnom súde, má od právneho štátu tak ďaleko, ako Košice od Bangaloru (Lukáš Fila) Čítajte viac Čítajte viac
Ďalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.