Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené
Preskočiť hlavičku portálu

Načítavam, moment...

Diaľničný úsek nemá odstavný pruh (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

Ja len tolko
Čo by sa vám modrokabátnikom už páčilo čo sa vystavalo za tejto vlády ?Doteraz ste tu vyplakávali že z Trnavy do Bratislavy je cesta už nedostačujúca pre dnešnú premávku a ked ju rozšírili i ked uznám že to má i svoje nedostatky tak opäť plačete a nariekate .Ono ked sa na ceste stane havária tak pokial vám ju policajti -zdokomentuju tak potial tam havarované autá stoja a prekážajú či tam je a či nie odstavný prúd .A preto to nevidím tak čierno cez modre okuliare ako vy Ak sa stane havária po dokumentovaní políciou sa auta kludne môžu odtiahnuť na tu krajnú dráhu a bude sa pokračovať vo dvoch prúdoch s dočasným pozastavením krajného tretieho prúdu .No a ak sa auto odtiahne ide sa dial v troch prúdoch .Ono i doteraz ak bola nejaká havária na dialnici a to nie len na Slovensku vždy vznikli kolóny takže čo sa tu tak rozčuľujete ved toto riešenie je iba dočasne lebo v pláne je už i tak rozšírenie tejto preťaženej cesty .
kapitanDabac3
<< < ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

lenze

ked tam bola krajnica tak sa aspon tie sanitky ci policajti mohli dostat. teda teoreticky, kedze kopec dennych blavaturistov zvyklo zial blokovat aj tento pruh. vies mi povedat ty mudrak kadial budu prechadzat tieto auta v kolonach cez akoze tri jazdne pruhy? co tak miesto primitivneho farbickovania na modrych a cervenych si priznat ze je to riadna ***** a ze nas zase stala vela penazi? tu totiz nejde o to ci take rozhodnutie vymysleli vpravo alebo vlavo, ale ze je to rozhodnutie drahe a sproste. ale neviem ci to takto dokazes pochopit.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Počuj , Ty tu zas kategorizuješ a na modrých a červených ,ako je u Teba zvykom. Obhajuješ neobhajitelné, lebo si presvedčený o svojej pravde a o pravde svojich idolov. Lenže prosím Ťa už raz pochop ,že tu sa nejedná o červených či modrých ,alebo fialových . Tu sa jedná o bezpečnosť nás všetkých ,ktorý tu cestu používame. Toto riešenie je zlé ,bez ohladu na to ,či to robil Jožo, Ďuro ,alebo či bol zelený,alebo ružový. Skús sa na to už pozrieť aj z tohto pohladu ,pokial si toho schopný... Ak si sám vodič a scvaluješ takéto riešenie ,tak potom sa Ti budem vyhýbať na 100 honov. Vysvetlíš mi ,ako sa k nejakej havárii dostanú hasiči,záchranka atd ??? Pokial bude ku každej nehode privolaný, policajný, hasičský a záchranný vrtulník , nemám námietok, lenže to je utopia a v takých prípadoch sa uzatvára dialnica obojsmerne.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

kapitan dabac 3,

riesenie je sice docasne, ale pripadne obete uz bohuzial docasne nebudu.
proti vystavbe v presove a povazskej niekto namieta?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Zabasnúť ich...

... až sčernajú, všetkých čo tento otrasný projekt vymysleli, za TRESTNÝ ČIN VŚEBECNÉHO OHROZENIA. Ozaj, má niekto z vás link na rozpočtovú kalkuláciu, čo toto najdrahšie premaľovanie jazdných pruhov v dejinách minimálne Európy stálo?
Keby hranatý RED BASTARD so svojimi kumpánmi iba drístal nezmysly, to by som púšťal jedným uchom dnu, druhým von, ale títo odkundesi ohrozujú životy ľudí, mali by sme sa konečne spamätať a vyhnať ich vo voľbách odtiaľ kade ľahšie, lebo po ďalších 4 rokoch Ficovlády budeme v takej r..i, že Maďarskou s Islandom sú oproti tomu nič! Čo potrebuje človek podtatranský na to, aby sa konečne spamätal?!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Dabačovi

Ty vyzeráš byť nejaký hustý - neprajem Ti nič zlé, ale asi Ti musí zhasnúť motor na tej úžasnej "premaľovanej diaľnici" a ty s malou dušičkou budeš čakať 20 minút + DPH (teda cca trištvrte hodiny). kým Ťa niekto príde odtiahnuť, aby Ťa nejaký tirák na tej Tvojej geniálnej ceste nezomlel na fašírku. Nech sa Ti ani vlas na hlave neskriví - stačí, že budeš vyklepaný a vyskúšaš si, čo je to stať sa obeťou sfušovaného projektu. Azda sa potom spamätáš, človeče... zaslepený Ficovolič, panečku...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

NDS by mala zacvakať riadne prachy za pokus o všeobecné ohrozenie života s trvalými alebo fatálnymi následkami, ktoré na tomto úseku otvorila, prokuratúre alebo kto to má na starosti to nevadí? (asi si vypočítali rovnicu, že aj reťazová havária ich vyjde vlastne lacnejšie ako nabalené vačky plné krvavých euráčov)

ešte by ma zaujímalo, či tam sú nejaké tabule na free recovery vôbec niekde viditeľne umiestnené a celkovo či je tam vôbec nejaké značenie, ako maximum si viem predstaviť znížiť maximálnu povolenú rýchlosť v pôvodnom odstavnom pruhu na 80-tku, ale to by bolo asi veľa na našich slovenských a poľských kamiónových priateľov, takže čisté jatky, pri slovenských motoristických návykoch...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

bitte

rechts fahren:))
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Autobahn

najvacsie mesta juzneho Nemecka Mnichov a Stuttgart su spojene dialnicou A8 ktora je z vasciej casti takisto bez odstavnych pruhov...ale s maximalne zvladnutym riadenim regulacie dopravy cez monitorovaci system a flexibilneho dopravneho znacenia....a co je dolezite povedat...s vodicmi ktori si predstavte ze dodrzuju maximalnu predpisanu rychlost !!!!(aj taki co maju X5 s Mnichovskou znackou)... a este navyse ak sa da tak sa drzia aj v pravom jazdnom pruhu...lavy pouzivaju len na predbehovanie pomalsich vozidiel. Pre nasinca neuveritelne....

..tu aj keby boli dva odstavne pruhy na kazdej strane tak to nepomoze kym budu za volantmi arogantni blbci co si myslia ze cely lavy pruh je ich a len alen len ich a minimalna rychlost je 160 km/hod !!! a takych je tu bohuzial vascina. Klobuk dole vynimkam.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

???????????????????????????

Presne ako hovoríš.A to čo sa deje na našich cestach to sa deje aj na štadionoch,to sa deje aj v politike nechcem vrtat ale policajti sa správaju teda vacsina ako ich sef v diskusiach,a to arogantne a povýšenecky.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

> Servisné vozidlo spoločnosti príde podľa neho vodičovi na pomoc do dvadsiatich minút.
> „Máme tendenciu odtiahnuť ho bezplatne na najbližšie odpočívadlo,“ sľubuje šéf NDS.
Neverim.

> Ak však bude bezpečnostná situácia na diaľnici neúnosná, vráti sa NDS k dvom pruhom.
To verim, financie na rekonstrukciu su uz preinvestovane, niekto si dobre zarobil...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Správne

zbytočne sa nevzrušujme. Pred voľbami slávnostne otvoríme trojprúdovú diaľnicu a po voľbách sa vrátime k pôvodnému riešeniu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

neviem preco,

ale pripomina mi to elektrikara, ktory VN pripojku ani nezakrytuje, ved aj naco, ked je to len docastne riesenie.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

nech tam aspon znizia

rychlost na 100 lebo inak to bude masaker. v pravom nech je 80 a v ostatnych 2 100 ka potom to mozno bude unosne. osobne rozhodne jazdim ked je to mozne ked idem do BA-BB po seneckej ceste az na R1. na BA-TT im kaslem po tejto uprave. nechcem sa zabit.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

hm...

sikovne stavat sestpruhovu dialnicu s niekolkymi vedrami orandzovej farby
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

bez odstavneho pruhu

to nie je dialnica ale max. cesta1triedy a podla toho treba upravit vsetko ostatne!!!!Bratislava Senec Trnava su uz velmi blizko seba.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

hmmm

a cesty 1 triedy maju odstavne pruhy? za svoj zivot som inak odstavny pruh pouzil raz....nuz kto chce psa bit palicu si najde...podla mna 3 pruhy su vyborne riesenie v dnesnej situacii....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

A co to stalo

Tunak sa jeden opozicnik rozculuje ze kilometer dialnice v Chorvatsku zdrazel zo 4 na 8MEuro a ze niektore useky mali cenu az 12MEuro. http://www.glas-slavonije.hr/v...

Este ze na Slovensku mame lepsie dialnice. Vsak za miliardu (33MEuro) na km to musi byt taka kvalita aka sa Vam na ceste na dovolenku ani snivat nemoze.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

„Tri pruhy bez odstavného považujem za bezpečnejšie, ako dva pruhy s odstavným, ktorý aj tak v čase špičky nikto nerešpektoval,“ reaguje Pavol Reich

... Nerespektovalo to len par volov co sa tade jeb*li, vecsina sla normalne v dvoch pruhoch. Tvrdit ze to nikto nerespektoval moze len podobny ....
 
Pridať reakciu
  • Ak chcete pridať Váš názor do tejto diskusie, musíte sa prihlásiť.
* :    * Prístupové heslo: 
Nadpis: ( Maximálny počet znakov: 40 )

* Text príspevku: ( Zostáva 3600 znakov. )

 
 
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

tak najnovsie

ma tento stat nechce okradnut ale rovno ZABIT?!!!

uz som mal poruchu ked zlyhal chladic - mam ist 10km na vriacej vode?
nehovoriac o ovela prozaickejsom defekte ... aj keby bolo auto nadalej krasne ovladatelne tak ako sa s nim zaradim a bezpecne zastavim v pravom pruhu plneho kamionov iducich 3m za sebou 90tkou .... ***** toto predsa uz ide o zivoty vy tupci drbnuti!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

to NENI tento stat

ja dnes len zizam co tu pisu ti isti ktori jacali ze chcu 3 pruhy :)) ... panstvo toto nema s ficom nic PRAVOCOVY majetny vodic tuzil po 3 pruhoch heh. ja na D1 ba-tt rezignujem. nedam sa zabit. budem chodit obchadzkou po seneckej ceste az po R1 ci uz pojdem do TN alebo NR.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

nevedel som

ze dialnice pouzivaju vyhradne "pravicovi" vodici ale budis. Ale viem velmi dobre ze stavbu ma na starosti statna akciovka NDS a oni rozhodovali aj o fazach projektu vratane tejto. A nehovorim o vlade ale o state ako takom. Ci by tomuto kocurkovu sefoval dzurinda fico sulik meciar alebo ktokolvek iny tak by som napisal to iste.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Dnes som tade išla autom

smerom na Bratislavu. Všetci sme išli nejako pomalšie, obozretnejšie - nové pruhy sú totiž užšie ako tie pôvodne - ak ste so svojím autom uprostred, nie je to veľmi príjemné a treba sa dobre sustrediť - aj malé vybočenie môže sposobiť tragédiu - pri vyššej rýchlosti ak chcete preladit rádio alebo dvihnúť mobil trochu myknete volantom tak na normálne širokých pruhoch na diaľnici ste max. na odstavnom pruhu alebo na plnej čiare - tu ste rovno pod kolesami kamióna. Neodporúčam, fakt, odpútavať pozornosť od riadenia auta.
Dobré bolo, že kamióny a pomalšie autá automaticky sa zaradili vpravo. Na šlo sa pár chorých vodíčov čo leteli v ľavom pruhu a zbytočne ohrozovali myšičkovaním ostatných - ale to už necháme na policajtoch.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

skoda

nemozem si pomoct ale zas dobry napad sa nedomyslel. Ved kludne mohli rozsirovat cestu o jeden pruh + novy odstavny pruh ktory by sa spajal s tretim pri mostoch a nadjazdoch. To vazne sa musia isti pani ponahlat pre volby aby ukazali narodu ze niecpo postavili??? Tato cesta mohla byt kludne dokoncena o rok neskor a myslim,ze by to nikomu az tak velmi neprekazalo. Ved tu vazne ide o zivoty ludi!!!! Ma normalne dojali keci panov o "skuske" na najfrekventovanejsom useku nasej D1. Skusat si mozte vlaciky doma a nie skusat ci niekto 3 roky nezarve na tom useko pre vasu hlupost!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Diaľnica bez odstavného - loď bez záchra

Koľko ľudí musí zomrieť,aby ste pochopili ,že je to chorý výmysel pri 130 km v každom jazdnom pruhu !!!!! .Nepamätáte si hromadnú haváriu v zime ? Pruhy budú preč a bezpečnosť - ešte ďalej !!!!!!!!!
 

<< < ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho
@denniksme: To, čo sa deje na Ústavnom súde, má od právneho štátu tak ďaleko, ako Košice od Bangaloru (Lukáš Fila) Čítajte viac Čítajte viac
Ďalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.