Načítavam, moment...
Diaľničný úsek nemá odstavný pruh (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Hodnoť:
Zrušiť trojprúdovku, zaviesť pôvodné....
....označenie.
A tlačiť sa, prípadne nechať sa zošrotovať kamionmi.
Alebo debilmi prebiehajúcimi v odstavnom pruhu.
Ten doterajší odstavný prúd vôbec nebol bezpečný, pri nehode to bolo ako na popravisku......
A tlačiť sa, prípadne nechať sa zošrotovať kamionmi.
Alebo debilmi prebiehajúcimi v odstavnom pruhu.
Ten doterajší odstavný prúd vôbec nebol bezpečný, pri nehode to bolo ako na popravisku......
26.10.2009 22:05
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Skúsil som dialnicu Wien - Graz
Za plnej výstavby.
Prúdy boli tak úzke, že sme sa fackali zrkadlami......
Prúdy boli tak úzke, že sme sa fackali zrkadlami......
26.10.2009 22:06
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
No ja jazdim ...
... dialnicu Wien-Graz poslednych 10 rokov tak 10 krat do roka a to co hovoris je pravda ... ALE ... tam nikdy docasne riesenie netrvalo 3 roky!!! U nich za ten cas co postavime 5 kilometrov dialnice, postavia kompletne novy dialnicny usek Parndorf-Kitsee (podotykam ze ide o desiatky kilometrov) a este naklady skresaju oproti planu. A na dialnici Graz-Wien boli vzdy na Baustellen (yak sa volaju miesta kde je praca na ceste) hotovi v priebehu sezony. Uz len taky dialnicny odvadzac-privadzac pri Shoppingcity na vypadovke na Graz tesne pred Wienerneustadt stavali skoro rok ... a chod sa pozriet na to megalomanske riesenie. Rakusania sa na tunely nestazuju, proste si naplanuju este aj podchody a nadchody pre zver ... len na useku Parndorf-Kitsee su tri! Takze mi nerozpravaj o fackovani zrkadiel ... tak idiotizmus, diletantstvo a amaterizmus NDS nema hranic ... pocnuc a konciac celou dnesnou garniturou!
26.10.2009 22:40
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
kolko mrtvych
Hodnoť:
bude to predsa vyšetrované
ako neprispôsobenie stavu vozovky,pripadne nerešpektovanie dopravnej situacie.
26.10.2009 22:16
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Slovensko chce vyskusat sestpruh...
... no pri tom stupni motorizacie co tu mame, je to uz aj neskoro... domy a velke projekty sa stavaju, infrastruktura vsak zaostava 20-30 rokov pozadu... dokonca aj v severnej korei maju 10 pruhovu dialnicu, aj ked nemaju ziadne auta co by po nej jazdili, ale vyskusali si to postavit aby ukazali svetu, ze maju...
u nas? Skusame v 21 storoci na hlavnom tahu do hlavneho mesta 6 pruhov pricom BA ma oficialne nieco cez 400 tisic obyvatelov a aut s BA znackou registrovanych cez 300 tisic... tak sa pytam, ci tu jazdia na autach skolkary alebo odkial sa tu berie tolko aut??? Problemy s dialnicou by neboli, keby sa postavili 4 pruhove cesty lokalneho vyznamu smerom na senec - stara senecka a smerom na juh na samorin a dunajsku stredu... nech si kompetenty uvedomia, ze ludia co jazdia na znackach MA, PK, SC, DS, TT atd. do BA kazdy den, tak su tak nuteni robit preto lebo v BA je drahe byvanie a je ho tu malo... postavte kvalitne lokalne cesty na primestsku dopravu a ulahci sa aj hlavnym tranzitnym tahom cez republiku a BA... a nestalo by to ani tolko penazi a usetrili by sme si kazdodenne nervy... 6 pruh je dobre riesenie.... ale na ako dlho? A bez odstavneho pruhu staci jedna buracka a sme tam kde sme boli... osobne si myslim ze v pravom pruhu budu jazdit len kamiony... a ked tam mam odstavit pokazene male auto, tak asi by som utekal hlboko do pola, lebo prvy kamion ma zosrotuje... a k NDS... tych 20 minut na prichod odtahovky je z rise snov... nam sa raz pokazilo auto pri trencine o 21:00 vecer v nedelu... ziadna spicka... volali sme odtahovku a prisla o 23:00... medzi tym prisli aj okoloiduci policajti a volali na odtahovku ze ci si z nich srandu nerobime a tu odtahovku sme naozaj zavolali... dokonca aj auto s dispecinku NDS prislo skor, lebo nas videli dve hodiny na kamere.... takze nenatahujte nam tu medove moduziky po pod nos.
u nas? Skusame v 21 storoci na hlavnom tahu do hlavneho mesta 6 pruhov pricom BA ma oficialne nieco cez 400 tisic obyvatelov a aut s BA znackou registrovanych cez 300 tisic... tak sa pytam, ci tu jazdia na autach skolkary alebo odkial sa tu berie tolko aut??? Problemy s dialnicou by neboli, keby sa postavili 4 pruhove cesty lokalneho vyznamu smerom na senec - stara senecka a smerom na juh na samorin a dunajsku stredu... nech si kompetenty uvedomia, ze ludia co jazdia na znackach MA, PK, SC, DS, TT atd. do BA kazdy den, tak su tak nuteni robit preto lebo v BA je drahe byvanie a je ho tu malo... postavte kvalitne lokalne cesty na primestsku dopravu a ulahci sa aj hlavnym tranzitnym tahom cez republiku a BA... a nestalo by to ani tolko penazi a usetrili by sme si kazdodenne nervy... 6 pruh je dobre riesenie.... ale na ako dlho? A bez odstavneho pruhu staci jedna buracka a sme tam kde sme boli... osobne si myslim ze v pravom pruhu budu jazdit len kamiony... a ked tam mam odstavit pokazene male auto, tak asi by som utekal hlboko do pola, lebo prvy kamion ma zosrotuje... a k NDS... tych 20 minut na prichod odtahovky je z rise snov... nam sa raz pokazilo auto pri trencine o 21:00 vecer v nedelu... ziadna spicka... volali sme odtahovku a prisla o 23:00... medzi tym prisli aj okoloiduci policajti a volali na odtahovku ze ci si z nich srandu nerobime a tu odtahovku sme naozaj zavolali... dokonca aj auto s dispecinku NDS prislo skor, lebo nas videli dve hodiny na kamere.... takze nenatahujte nam tu medove moduziky po pod nos.
26.10.2009 22:08
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Slovaci vôbec nevedia jazdiť v troch ..
..prúdoch.
Viď úsek Žarnovica - Zubor - je to do kopca.
Tam sa jazdí podla výkonu motora. V strede jazdia staré škodovky cca 80 km , predbiehajú ich kamiony sprava 90 km a zľava ostatné autá tak 120-150 km, podla výkonu motora.
X krát som to zažil. Keby to nebolo nebezpečné, tak sa na tom rehocem.
Viď úsek Žarnovica - Zubor - je to do kopca.
Tam sa jazdí podla výkonu motora. V strede jazdia staré škodovky cca 80 km , predbiehajú ich kamiony sprava 90 km a zľava ostatné autá tak 120-150 km, podla výkonu motora.
X krát som to zažil. Keby to nebolo nebezpečné, tak sa na tom rehocem.
26.10.2009 22:12
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
ďaľší úspech úžasnej Ficovej vlády!
Takýmto spôsobom môže Fico do volieb zvýšiť počet kilometrov slovenských diaľnic o 50%, čím určite prekročí sľubovaný plán výstavby diaľníc do roku 2010 o najmenej 300%.
26.10.2009 22:13
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
vyhlásia tender a dorobia odstavný pruh
a kedže je to ozaj naliehave, tak najlepšie by bolo zajtra nie že vyhlásiť víťaza tendra, ale rovno to robiť ... a odstaviť pritom aspoň dva pruhy,
26.10.2009 22:15
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Este ze byvam tak, ze si mozem si vybrat ci pojdem po D1, alebo D2
26.10.2009 22:33
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Ale predsa ludia pochopia,že v čase
kríízy,si socialna vláda nemôže dovoliť stavať ešte nejaký odstavný pruh...-D
26.10.2009 22:33
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Takze zachvilu budu odstranovat tabule s oznacenim dialnica, kedze rychlostna komunikacia bez odstavnych pruhov uz nie je dialnica.
26.10.2009 22:38
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
...
Hodnoť:
Ja sa tohto desim
uz od momentu, ked som videl akym systemom zacali ten 'trojpruh' budovat... Fakt dufam, ze su moje obavy zbytocne, pretoze ak nie, bude to velmi zle a niekto na to doplati minimalne zdravim. Nerad sa hram na prilis mudreho, ale toto je uz skutocne hazardovanie so zivotmi.
26.10.2009 22:53
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Inde aj takto a poho
Niekolko usekov dialnic v Nemecku je bez odstavneho pruhu, napriklad Salzburg-Mnichov (A8) a zije sa.
Ine useky zas maju "plavajuci" odstavny pruh, napriklad pri Norimberku, Mnichove a pod. V case spicky elektronicke znacky umoznia jazdu v odstavnom pruhu.
V podstate tu chyba iba elektronicky system adaptivneho riadenia rychlosti a poctu prudov...a aj to je nam naprt kym auta riadia hormoni.
...nic nemoze byt perfektne, statne zakazky maju velke moznosti obehu penazi...
Ine useky zas maju "plavajuci" odstavny pruh, napriklad pri Norimberku, Mnichove a pod. V case spicky elektronicke znacky umoznia jazdu v odstavnom pruhu.
V podstate tu chyba iba elektronicky system adaptivneho riadenia rychlosti a poctu prudov...a aj to je nam naprt kym auta riadia hormoni.
...nic nemoze byt perfektne, statne zakazky maju velke moznosti obehu penazi...
26.10.2009 23:14
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
to: Igor Choma
uvedomujete si, ze vasa "skuska" moze pripravit o zivot LUDI?
videl som vcera v noci a hmle na vlastne oci ake nebezpecne je, ked niekto opravuje defekt v jazdnom pruhu..neviem si predstavit, ze by v tom momente vsetky pruhy "plne" a v pravom pruhu by sli za sebou kamiony..je chore a naivne ak si myslite, ze je to bezpecnejsie a rychlejsie ako dva pruhy plus odstavny..
je mi z vas na grc!
videl som vcera v noci a hmle na vlastne oci ake nebezpecne je, ked niekto opravuje defekt v jazdnom pruhu..neviem si predstavit, ze by v tom momente vsetky pruhy "plne" a v pravom pruhu by sli za sebou kamiony..je chore a naivne ak si myslite, ze je to bezpecnejsie a rychlejsie ako dva pruhy plus odstavny..
je mi z vas na grc!
26.10.2009 23:35
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
preco to neurobili napriklad takto
najprv prerobit stred a premavka v pravom a odstavnom pruhu so znizenou rychlostou. potom premavka v lavom a pravom so snizenou ryshlostou a oprava "odstavneho" a vybudovanie noveho odstavneho aspon pomedzi mosty. mosty by potom mohli rozsirovat tie tri roky ci kolko bude sucasne "docasne" riesenie.
26.10.2009 23:38
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Alebo elektronicke znacenie, aj tak ho bude treba.
Kazdy kto zastavi by mal povinne volat na dispecing. Ti by mali poocou znacenia upozornit ze v useku je problem, napr. hodit rychlost na 50 a blikat, ze bude treba sa vyhnut prekazke. Iste sa neda urobit lokalizacia na milimetre.
Sucasne by tam malo byt nejake lietajuce auto a nie pomala odtahovka. Auto dobehne za 5 min, na streche velky blikac a aspon sa urobi nevyhnutne, aby niekto nevpalil do prekazky. Treba mysliet na noc, znizenu viditelnost a nedajboze auto bez fungujuceho zdroja elektrickej energie. Tam trojuholnik nepomoze, ospaty kamionista si ani nevsimne ako mu chrupol pod kolesami. Jedine ze by vodic zapalil obetavo svoje auto, aby vatrou zachranil iych od skody... :)
Kazdy kto zastavi by mal povinne volat na dispecing. Ti by mali poocou znacenia upozornit ze v useku je problem, napr. hodit rychlost na 50 a blikat, ze bude treba sa vyhnut prekazke. Iste sa neda urobit lokalizacia na milimetre.
Sucasne by tam malo byt nejake lietajuce auto a nie pomala odtahovka. Auto dobehne za 5 min, na streche velky blikac a aspon sa urobi nevyhnutne, aby niekto nevpalil do prekazky. Treba mysliet na noc, znizenu viditelnost a nedajboze auto bez fungujuceho zdroja elektrickej energie. Tam trojuholnik nepomoze, ospaty kamionista si ani nevsimne ako mu chrupol pod kolesami. Jedine ze by vodic zapalil obetavo svoje auto, aby vatrou zachranil iych od skody... :)
27.10.2009 0:10
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
rozumnych
rieseni je podla mna vela, ale preco si tito babraci vybrali prave jedno z tych najhorsich??? fakt je to banda ^*&^$#v (censored)
27.10.2009 0:16
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
no podla toho, ako tu NEprezentovali ziadne bezpecne riesenie problemu, asi ocakavaju, ze si vsetcia na strechu poskladame tie trojuholniky, co maju dopravacke dodavky. Ale fakt, ihned idem kupit nejake poriadne lampase. Ved predsa kazdy vie, ze ked je sychravo, hmla a do toho oblacno, tak je tma ako v rohu, fotony zastavia na prvej kvapke a vsetci hou vnou vidia. A nez neborak oblecie vestu a vystupi, tak si jeho spinave blikacky nikto nevsimne ani keby chcel.
Este stastie, ze su dusicky, takze ludia mozu tento tyzden v nudzi rozostavit za sebou zo 10 sviecok.
Este stastie, ze su dusicky, takze ludia mozu tento tyzden v nudzi rozostavit za sebou zo 10 sviecok.
27.10.2009 0:30
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Aj keby odstavny pruh medzi mostami nebol nikdy, nevidim v tom ziadny problem. Pravdepodobnost, ze s autom zastavim prave tam je takmer nulova. Len asi treba preinvestovat peniazky na prerabke mostov.
27.10.2009 8:59
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Re:_barcode_
Neurobili to preto tak, lebo táto úprava tej cesty slúžila len na jeden jediný cieľ. A tým cieľom bolo to, že niekto sa musel na tom dobre nabaliť. Na zvyšok čo to prinesie (zvýšené rizoko) dotzční súdruhovia zvysoka se . rú. Im je úplne jedno, že sa na tejto ceste bude zabíjať plebs. Keď pôjde červená šľachta na výjazd, tak vpredu pôjdu policajné autá, so zapnutými majákmi a všetkými tými vianočnými ozdobami a poddanú čvargu zmetú z cesty. Veď predsa ide boľševická šľachta, plebs nemá čo zavadzať. A Chomovi, tomu je to tiež úplne u ri. ti. Tento de bi l toho už nakecal....
27.10.2009 11:23
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
@denniksme: Národný bezpečnostný úrado by mali zrušiť a vybudovať odznova (Peter Schutz) Čítajte viac Čítajte viacĎalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
A co legislativa?