Načítavam, moment...
Osobné autá nebudú najbližšie 4 roky platiť na diaľniciach mýto (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Hodnoť:
Madarsky system je najblizsie
kupis si virtualnu znamku, system ta zaregistruje a vybavene.
Alebo este lepsie, registrovat auta podla znaciek a posielat seky domov.
Dnesne rozpoznavanie znaciek aut je uz tak pokrocile, ze to nie je problem.
Stacia kamery na vyjazdoch a zjazdoch z dialnic.
No a na vstupe/vystupe do krajiny elektronicky system, ktory automaticky zachyti vozidlo a presmeruje ho elektronickou znackou k pokladni.
Alebo este lepsie, registrovat auta podla znaciek a posielat seky domov.
Dnesne rozpoznavanie znaciek aut je uz tak pokrocile, ze to nie je problem.
Stacia kamery na vyjazdoch a zjazdoch z dialnic.
No a na vstupe/vystupe do krajiny elektronicky system, ktory automaticky zachyti vozidlo a presmeruje ho elektronickou znackou k pokladni.
01.05.2012 13:26
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
OCRko
OCR na dialnicnych kamerach sa da obabrat,ale nebudem zverejnovat ako.Nic nie je 100%.
ho.Takyto system detekcie znaciek funguje v Holandsku,dokonca ho idu dat na hranice,kedy zachyti vstup aut cudzincov.Je tam mrte poliakov a utekaju im miliony na cestnej dani,ktora je z vlastnictva auta.V NL su najspickovejsie dialnice na svete.Popri kazdej vedie optika a online sa prenasa obraz na dispecing,cize pirati tam nemaju sancu.Kazdy jazdi poctivo 120:)
ho.Takyto system detekcie znaciek funguje v Holandsku,dokonca ho idu dat na hranice,kedy zachyti vstup aut cudzincov.Je tam mrte poliakov a utekaju im miliony na cestnej dani,ktora je z vlastnictva auta.V NL su najspickovejsie dialnice na svete.Popri kazdej vedie optika a online sa prenasa obraz na dispecing,cize pirati tam nemaju sancu.Kazdy jazdi poctivo 120:)
01.05.2012 13:35
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Holandania maju naozaj spickovu buzer techniku. Ale ze by sa nedali porusovat "pravidla" je iba rozpravka a sen politikov ktori to vyuzivaju na prehodenie miliard rocne. "Pravidla" sa porusuju aj ked vam armada stoji za barakom. Skor ako buzer techniku na kazdom kroku potrebujeme lepsiu (dopravnu) vychovu. Ak je auto zbran tak nemozeme zaroven vydavat VP kazdemu kto vie otocit volantom. To jednoducho nestaci.
02.05.2012 7:05
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
eMyto v EU bude!
V Holandsku sa uz diskutuje system PAY-AS-YOU-GO,kedy sa pomocou GPS trackera bude vyberat poplatok za pouzivanie dialnic.Holandania sa proti tomu buria,kedze je tu diskutabilne sukromie.Momentalne je tam road tax,kedy za 2litovy dizel zaplatite 1200 Euro za rok.
Ludia preboha bozkavajte nasim politikom nohy,ze platite iba pos///..;ratych 50 euro za dialnicnu nalepku.
I ked je pravda,ze kvalita nasich a NL dialnic sa neda porovnat,ako letisko a tankodrom.Asfalt je bez najmensej jamky a oni preventivne vyfrezuju asfalt a v ramci mainteance intervalu kazdy Xty rok!!! V holandsku som este nenasiel ani jednu jamu na ceste,dialnici,okreske!
Na druhej strane kto si odvazi za nase super cesty(kde mus clovek menit capy,tycky,loziska casto z tych vytlkov) pytat viac ako 50 euro?
Ludia preboha bozkavajte nasim politikom nohy,ze platite iba pos///..;ratych 50 euro za dialnicnu nalepku.
I ked je pravda,ze kvalita nasich a NL dialnic sa neda porovnat,ako letisko a tankodrom.Asfalt je bez najmensej jamky a oni preventivne vyfrezuju asfalt a v ramci mainteance intervalu kazdy Xty rok!!! V holandsku som este nenasiel ani jednu jamu na ceste,dialnici,okreske!
Na druhej strane kto si odvazi za nase super cesty(kde mus clovek menit capy,tycky,loziska casto z tych vytlkov) pytat viac ako 50 euro?
01.05.2012 13:29
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
ja by som radšej zaplatil cez SMS 2eura za deň ako platiť 10eur za 10 dňovú známku. prečo platiť za 1 deň a pár kilometrov rovnako ako niekto kto jazdí denne stovky kilometrov.
pred dvoma týždnami hrozilo, že budem musieť isť autom zo žiliny do zvolena (našťastie sa našiel iný šofer s autom) a koli tým pár kilákom R1 čo sú pred zvolenom by som musel kupovať 10dňovú známku. (áno, už je máj a tento rom som vlastným autom po dialnici ešte nešiel a pravdepodobne ani tak skoro nepôjdem). preto som jeden z tých čo zastávajú názor že "sviatoční" a "víkendoví" šoféri, čo idú po diaľnici 1-2x za rok a prejdú pár desiatok kilometrov mali možnosť zaplatiť iba za to čo využívajú, nie za niečo nepotrebujú a zbytočne im to zvyšuje náklady....
pred dvoma týždnami hrozilo, že budem musieť isť autom zo žiliny do zvolena (našťastie sa našiel iný šofer s autom) a koli tým pár kilákom R1 čo sú pred zvolenom by som musel kupovať 10dňovú známku. (áno, už je máj a tento rom som vlastným autom po dialnici ešte nešiel a pravdepodobne ani tak skoro nepôjdem). preto som jeden z tých čo zastávajú názor že "sviatoční" a "víkendoví" šoféri, čo idú po diaľnici 1-2x za rok a prejdú pár desiatok kilometrov mali možnosť zaplatiť iba za to čo využívajú, nie za niečo nepotrebujú a zbytočne im to zvyšuje náklady....
01.05.2012 13:38
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
pre bilcorp
a nemá náhodou každý spoplatnený úsek diaľnice resp. rýchlostnej cesty aj súbežnú cestu inej triedy? Nebola to náhodou podmienka k spoplatneniu takých ciest? Takže ako je rok dlhý nemusíš ani len koliesko omočiť v diaľničnej mláčke. Ale komfort cestovania je už o niečom inom. Nie len na kvalitu cesty narážam, ale na čas, ktorý sa skôr predĺži, na neplynulosť premávky a tým aj zvýšená spotreba paliva.... Ale hlavne že 50€ ušetrených, hoci na križovanie nediaľničných ciest minieš možno viac ako by si minul premávkou po diaľnici + 50€ za známku k tomu.
01.05.2012 14:18
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Ej veru
v NL su aj cesty pre bycikle lepsie ako u nas dialnice.
Ale ten road tax.....???..... Ja som tam zil cca 2 roky, ale uz je to 8 rokov co som s tadial prec. Tu v IRL stoji road tax pre 2.0-liter cca do €650/ rok. BTW - obycajne vypalne. Je jedno kolko jazdis. Ako keby to nemohlo byt uz v benzine. Neviem si predstavit spravodlivejsi system.
Ale celkovo je cele toto vyberanie penazi obycajne vypalnictvo !!! Ja nevravim, ze to ma byt zadarmo, ale keby sme my ludia videli, ze KOLKO a KDE idu peniaze(vypalne), tak sme davno na uliciach.
Ale ten road tax.....???..... Ja som tam zil cca 2 roky, ale uz je to 8 rokov co som s tadial prec. Tu v IRL stoji road tax pre 2.0-liter cca do €650/ rok. BTW - obycajne vypalne. Je jedno kolko jazdis. Ako keby to nemohlo byt uz v benzine. Neviem si predstavit spravodlivejsi system.
Ale celkovo je cele toto vyberanie penazi obycajne vypalnictvo !!! Ja nevravim, ze to ma byt zadarmo, ale keby sme my ludia videli, ze KOLKO a KDE idu peniaze(vypalne), tak sme davno na uliciach.
01.05.2012 16:49
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Nerozumiem jednej veci, niektore casti pozemkov pre dialnice sa ziskavaju pomocou vyvlastnenia na zaklade verejneho zaujmu. Avsak aky je tam verejny zaujem ked to potom stat vyuzije na svoje trhove podnikanie - stat stanovy trhovu, nie symbolicku cenu ako je tam doteraz pre beznych ludi.
Ak sa dialnice spoplatnia, tak by mal mat vlastnik pozemkov PRAVO nechat si ten pozemok a nepredat ho statu ani za trhovu cenu, pretoze co je tam trhova cena - stat (a JaT) zarobi na dialniciach miliardy a clovek dostane cenu za pozemok ako keby tadial neviedla dialnica, co je asi ako keby musel predat pozemok v centre mesta a tvrdili by mu ze tam ziadne mesto nie je.
Ak sa dialnice spoplatnia, tak by mal mat vlastnik pozemkov PRAVO nechat si ten pozemok a nepredat ho statu ani za trhovu cenu, pretoze co je tam trhova cena - stat (a JaT) zarobi na dialniciach miliardy a clovek dostane cenu za pozemok ako keby tadial neviedla dialnica, co je asi ako keby musel predat pozemok v centre mesta a tvrdili by mu ze tam ziadne mesto nie je.
01.05.2012 13:52
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
lebo narod je spr0sty a bude tolerovat co mu podhodia
budeme becat maximalne na forach a to je vsetko
budeme becat maximalne na forach a to je vsetko
01.05.2012 15:05
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Preklad
Sudruh Zaciatok ma vela prioritnejsich kseftov. Tot preklad do reci bezneho danoveho poplatnika.
01.05.2012 14:15
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
No je pravda
Ze myto by bolo spravodlivejsie, lenze treba si uvedomit jeden obrovsky problem ktory by myto prinieslo - zbytocne dialnice lebo nikto by sa neunuval platit za dialnicu. Boli by neuveritelne upchate vedlajsie prijazdove cesty do Bratislavy (ano som Bratislavak) a tym padom by mohol nastat uplny kolaps dopravy v meste. Ved si zoberme co je kazde rano a vecer na ceste z BA do Samorina a DS? Katastrofa. Len preto ze tam nieje dialnica. To iste by hrozilo zo smeru Senec, Pezinok, Malacky, Madarsko, Rakusko. Rovnaky problem by sa zrejme tykal aj ostatnych vacsich krajskych miest. Zial ale tam nemam vlastnu skusenost.
Terajsi system vyhovuje aj ked by som osobne zaviedol jednodnovu dialnicnu znamku pre tych co chodia na dovolenky, pripadne znamku cez SMS na den.
A tiez suhlasim s nazorom ze ako myto na pouzivanie ciest uz teraz platime privela co sa tyka spotrebnych dani z benzinu a nafty. Myto je vhodne pre tych ktorych dialnica zivi - spedicie, kamiony, dodavky zasobovania, autobusy. Urcite nieje vhodne pre tych ktory dialnicu pouzivaju na to aby sa dostali do zamestnania. Uz je dnes aj tak dost ludi ktory nekupia dialnicnu znamku a radsej chodia vedlajsimi cestami.
Terajsi system vyhovuje aj ked by som osobne zaviedol jednodnovu dialnicnu znamku pre tych co chodia na dovolenky, pripadne znamku cez SMS na den.
A tiez suhlasim s nazorom ze ako myto na pouzivanie ciest uz teraz platime privela co sa tyka spotrebnych dani z benzinu a nafty. Myto je vhodne pre tych ktorych dialnica zivi - spedicie, kamiony, dodavky zasobovania, autobusy. Urcite nieje vhodne pre tych ktory dialnicu pouzivaju na to aby sa dostali do zamestnania. Uz je dnes aj tak dost ludi ktory nekupia dialnicnu znamku a radsej chodia vedlajsimi cestami.
01.05.2012 14:16
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Tema začne byt aktualna
až sa bude jazdit na elektriku ale je tu stret zaujmov, lebo štaty a zvlašt tento by bez vykoristovania neprežil. Takže sa mytom ktora zavedu aj na ponle cesty pre traktoris udrži status quo
01.05.2012 14:21
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
už testujú pôdu, banda komunistická smerácka. Robko postaví PPP dialnice, pretože "najdrahšie su nepostavené dialnice" no a už nebude východisko len platit za Km prejdene ako v italii - do bludu. A Siroky bude gulky vyvalovať na bahamach
01.05.2012 14:29
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
ja naozaj nechapem,
ze naco sme vyhodili nekrestanske 700 mil e a teraz ten system ani nevyuzivame na 100%.
Ked uz sa to zaplatilo, ked uz to stoji, tak nech to na seba aj zaraba a nie este budeme jak debili vyhadzovat dalsie peniaze na kadejake dialnicne nalepky a podobne sprostosti.
Ked daju rozumnu cenu napr. 0,5 centa na km, tak to bude 50e na 10 000 km, co je fer cena.
A navyse, kde je spravodlivost v nalepkach? Preco by mal niekto platit 50e a prejazdit 2000 km rocne a niekto da 50e a prejazdi 20000 rocne, pretoze ten prvy je z vychodu a prejazdi kopu km po rozbitych cestach 2 triedy a ten druhy je z blavy alebo trnavy a prejazdi kopu km po dialniciach.
Ked uz sa to zaplatilo, ked uz to stoji, tak nech to na seba aj zaraba a nie este budeme jak debili vyhadzovat dalsie peniaze na kadejake dialnicne nalepky a podobne sprostosti.
Ked daju rozumnu cenu napr. 0,5 centa na km, tak to bude 50e na 10 000 km, co je fer cena.
A navyse, kde je spravodlivost v nalepkach? Preco by mal niekto platit 50e a prejazdit 2000 km rocne a niekto da 50e a prejazdi 20000 rocne, pretoze ten prvy je z vychodu a prejazdi kopu km po rozbitych cestach 2 triedy a ten druhy je z blavy alebo trnavy a prejazdi kopu km po dialniciach.
01.05.2012 15:06
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Po zavedení mýta pre osobáky
by žiadna spravodlivosť nebola.
Ten z Bratislavy by jazdil po bočných cestách a zaplatil by max 50 eur za rok, ani by ho nenapadlo trepať sa na dovolenku do Tatier alebo na Domašu - lacnejšie by ho vyšla cesta do Álp alebo na Jadran.
Ten z východu by sa raz za čas musel vytrápiť cestou za prácou do Bratislavy alebo do Česka a zaplatil by 100 EUR.
Výnos by nešiel štátu, ale 99% by si nechal Skytoll alebo podobná banda.
Ten z Bratislavy by jazdil po bočných cestách a zaplatil by max 50 eur za rok, ani by ho nenapadlo trepať sa na dovolenku do Tatier alebo na Domašu - lacnejšie by ho vyšla cesta do Álp alebo na Jadran.
Ten z východu by sa raz za čas musel vytrápiť cestou za prácou do Bratislavy alebo do Česka a zaplatil by 100 EUR.
Výnos by nešiel štátu, ale 99% by si nechal Skytoll alebo podobná banda.
01.05.2012 15:38
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
to je blbost,
ked mam dennodenne dochadzat napr. z PO do KE, tak radsej idem po dialnici, akoby som sa mal trepat po ceste 1 triedy.
A ked tam idem len obcas, a mam dat za to na znamku 50e, tak kaslem na to a idem po tej ceste 1. triedy.
A ked chcem ist raz za rok do bratislavy, tak si kupim 7dnovu
A ked tam idem len obcas, a mam dat za to na znamku 50e, tak kaslem na to a idem po tej ceste 1. triedy.
A ked chcem ist raz za rok do bratislavy, tak si kupim 7dnovu
01.05.2012 15:55
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Lenze ked zavedu myto, tak ta 50 eur bude stat jedna alebo dve cesty z Ba do Ke. Nerataj s tym, ze za 50 eur spravis tisice km.
01.05.2012 16:18
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Veď ide o biznis. Robko dá postaviť poriadne predražené dialnice z peňazí spriaznených súkromných firiem a štát staraj sa ako a z čoho to budeš tým firmám splácať. No predsa bude treba ďalšie zdroje z mýta. No a lacné to nebude. O pár rokov sa nám z toho hlava zakrúti, že ani nebudeme chcieť tie diaľnice. A vysmiati kapitalisti budú na Bahamách hore pupkom vylihovať a my im budeme dlhé roky pokladničku napĺňať.
01.05.2012 18:18
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
A keby bolo mýto pre osobáky?
Keby si dennodenne dochádzal PO-KE, tak ani náhodou nepoužiješ dialnicu...ale budeš s tisíckami iných pendlerov jazdiť cez dzedziny.
Ten, ktorý by išiel len raz za mesiac - tak isto. Mýto by neprinieslo pre štát nič, pre občanov nič, jedine ďalší tunel. *Ale možno by spoplatnili aj tú jednotku a tak by platil každý. Ešte aj tú úžasnú palubnú jedenotku by si musel kúpiť každý.
Však si sám napísal to, že teraz z nálepkami je to vporiadku. Kto jazdí pravidelne, kúpi si ročnú za 50. Ten kto len občas, kúpi si 5x10-dňovú po 10 a je to v suchu. :-)
Ten, ktorý by išiel len raz za mesiac - tak isto. Mýto by neprinieslo pre štát nič, pre občanov nič, jedine ďalší tunel. *Ale možno by spoplatnili aj tú jednotku a tak by platil každý. Ešte aj tú úžasnú palubnú jedenotku by si musel kúpiť každý.
Však si sám napísal to, že teraz z nálepkami je to vporiadku. Kto jazdí pravidelne, kúpi si ročnú za 50. Ten kto len občas, kúpi si 5x10-dňovú po 10 a je to v suchu. :-)
01.05.2012 18:37
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
kde by sa dala do auta
ta mega velka jednotka na sklo ? navyse v zornom uhle vodica nesmie nic byt :D
01.05.2012 21:37
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
sme proti palubným jednotkám, lebo ničia zamestnanosť. Namiesto jednotky bude v predu sedieť zamestnanec SkyTollu a počítať km, potom mobilom oznámi výsledok do centrály na zúčtovanie. Podarí sa nám takto vytvoriť tisíce nových pracovných miest. Aj EU fondy prispejú určite. Hovädiny oni radi podporia
02.05.2012 7:37
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Hodnoť:
Čo potrebujú vyčistiť diaľnice
Hodnoť:
Všetko zo všetkým súvisí
KEBY tak konečne aspoň v cestnej doprave a pre obyčajných ľudí a najmä podpriemerných dôchodcov, ktorí nemôžu, lebo nemajú začo SLOBODNE chodiť do sveta - sa urobil po 22 rokoch SLOBODY aj poriadok s tou "SLOBODOU SLOVENSKA"!!! Cesty rozbité ako za Gottwalda,kradne sa ako za Zápotockého a sľubuje ako za Husáka -diaľnicami začínajúc...Ako Turčan začnem cestou Martin-Turčianske Teplice - ktorá si pamätá ešte Waršavskú dohodu a FIAT ju môže využívať ako "kostitras na TESTY" -....Počínajúc kvalitou našich ciest,ich každoročným stavom PO ZIME, kvalitou asfaltového povrchu či v Martine či v Turč. Tepliciach....UŽ sme 22 rokou "dynamickou kapitalistickou krajinou", ale mnohé naše cesty sú ešte v roku 2012 v HLBOKOM SOCIALIZME 60-tych rokov . Ja neviem, ako môžu zodpovedné EUROinštitúcie vôbec dovoliť premávku a prevádzku po našich cestách, ktorých stav 2012 nezodpovedá , či skôr zodpovedá lesným cestám pre odvoz dreva a nie ĽUDÍ ! Ako sa za Husáka KECALO o termínoch diaľnic,a po ňom sa SĹUBUJE a sľubuje , kšeftuje a kšeftuje a každý kto má v tom čo len PRST, tak najprv sa "nabaliť,vyprovíziovať,a hlavne zakamuflovať a namiesto rozširovania našich ciest sa "ROZŠIRUJÚ KAUZY" okolo ciest -raz pravé,raz ľavé a takto si z MEŠCA CIEST goRYĽUJE každý, kto bol a je "PRI RÝLI".... Naši ŠÍBRI A LÍDRI ale aj po takýchto cestách "predbehli dobu" hlavne na firemných, či služobných autách - neraz platených Z NAŠICH DANÍ, ale my - podosratí SÚKROMNÍCI, jazdíme na našich a za naše a ešte aj tak NESPRAVODLIVO: Ako sa platia "diaľničné známky" vo svete, či v Európe?! Aká unifikovanosť v EU platí a odkedy?! Prečo už dávno má Maďarsko aj jednodennú známku pre "turistov a hlavne domácich", ktorí ak musia využiť diaľnicu, tak na cestu tam a spät a NIE NA NIEKOĽKO DNÍ. KTO a KEDY a KOMU a ZAČO "dovolil" takto okrádať OBČANA SR?! Ako občania sa dívame ako TEĽCE NA NOVÉ VRÁTA, koľko takmer denne forsírujú naše korupčné médiá o korupčnom Slovensku v boji proti korupcii?! A v tak jednoduchej a ľudovej problematike akou sú diaľničné známky VLÁDNE štátno-súkromná ZLODEJINA a celé roky beztrestne. Doslova ***** ktoré som si už vypočul za 15 rokov jazdenia po Slovensku ako ľudový remeselník -to je VIZITKA SLOVENSKA a jeho "cestárskeho systému 1990-2012!!! KOMU to u nás "chýbajú drobné od dôchodcov ZA DIAĽNICE "?! Akúže to máme EUROPROTEKCIU od našich milionárskych KAUZYpolitikov,podvodníkov a zlodejov od najvyšších miest DOPRAVY a CIEST?! Koľkí z nich majú "ČISTÉ RUKY" od Mečiara a kol. počínajúc do 2. mája 2012?! NOŽE sa prihláste , vy "CESTÁRI KAPITALIZMU na KOMUNISTICKÝCH cestách zo socializmu 1962 v etape BLAHOBYTU 2012. ÚROVEŇ našich starých a nedôstojných ciest 2012 je takmer zhodná s úrovňou VZŤAHU NR SR a VLÁDY SR 1990-2012 a v jednom BALÍKU ostudy a neslušnosti do EURONEBA bijúcej a nespravodlivej. TOTO sa takto robilo možno v rozvojových krajinách 1952-1992, ale u nás je to BEZBOŽNE nekresťanské -vášho BOHA CESTÁRSKEHO aj s jeho gorilokomplicmi 2012!!!!!! Šofer z Turca a "okolia" -2.5.2012
02.05.2012 8:28
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
@denniksme: Národný bezpečnostný úrado by mali zrušiť a vybudovať odznova (Peter Schutz) Čítajte viac Čítajte viacĎalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
vsetko nieco stoji
Kto mal tu "cest" pouzit taliansky alebo francuzsky mytny system zisti, ze na to myto plati cca rovnaku sumu, ako za benzin/naftu na tu trasu. Ked to clovek porovna s tym, kolko stoja rocne dialnicne znamky (u nas, CZK, Rakusania, Svajciari atd) tak zisti ze jednou dlhsou cestou zaplati viac ako stoji o krajinu vedla rocny poplatok formou znamky.
A predstava ze u nas by sa platilo menej je sice pekna, ale tomu neverim. Prevadzka takeho systemu je nakladna, ci to riesi satelit alebo armada pidizvikov v kadibudkach na vjazdoch na dialnice. Tak pani a damy, uzivajte si lacne dialnice, kym su ;)