Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené
Preskočiť hlavičku portálu

Načítavam, moment...

Čelný náraz v 80-ke do prekážky zabije vodiča do desatiny sekundy (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 4 5 6 7 8 ... > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

vzdy ma "fascinovalo" ...

... ked som stretol na ceste auta, v ktorych sa vodici a spolujazdci nepriputali ... na dialnici som minule predbiehal jedno take auto: tatko nepriputany, v strede medzi sedadlami sa veselo opieral asi tak 7 rocny chalan, samozrejme nepriputany ..... kde niet rozumu, tam niet pomoci ....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

mna fascinuje, ako tento pisalek nevie rozlisit dve zakladne fyzikalne veliciny, hmotnost a silu. pise sa o tom v ucebnici pre zakladne skoly, 7. rocnik. snad si z prijmov za pijano moze dovolit prikupit aj nejaky slabikar.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Newton

Isac povedal uz v 18tom storoci, co k tebe asi ani za 3storocia nedoletelo :-). F=m*a, takze veliciny 'F' a 'm' su v inercialnej sustave ekvivalentne.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

no neviem ci som niekde vo fyzike cital takuto sprostost:
na auto pôsobí sila rovnajúca sa tridsaťnásobku hmotnosti automobilua
a na cestujúcich pôsobia sily niekoľkonásobne prevyšujúce ich hmotnosť

to je ako keby som povedal ze som dlhy 5 sekund , podla tvojej uvahy totiz plati v=s/t
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

"Pri tej istej rýchlosti, by bez použitia bezpečnostných pásov, narazil telom do volantu a predného okna aj najsilnejší muž sveta. Utrpel by veľmi vážne ak nie smrteľné zranenia. Napriek tomu najmä pasažieri na zadných sedadlách na takéto riziko zabúdajú a pásy nepoužívajú."

Moze Novotny vysvetlit, ako cestujuci na zadnych sedadlach narazi do volantu?

A ked Novotny odpisoval tie odrazky co sa stane pri naraze z ineho webu, mohol tiez odpisat, ze sa to tyka nepriputaneho cloveka...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Deceleracne poskodenie mozgu

v experimente.Je to zaujimava tema.Na Slovensku sa uskutocnila precizna,vyskumna praca pred 50 ROKMI.Prisli sa sem ucit majstri konstrukcie automobilov z Daimler Benzu,SAAB a mnohi ini,ktori to aplikovali do deformacnych zon automobilov..........
Co take poskytuju slovenske mozgy pre vyvoj v dnesnom zreformovanom "zdravotnictve??????
Vdaka Miklos,Dzuro,Zajac,Figel,Szalay,Novotny a spol!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

...Raši, Valentovič, Javorský, Belohorská, Soboňa... ...títo boli asi OK...???!!!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

neboli to len pán je volič Smeru :D (to nebola nadávka len fakt)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Ale

bola.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Za 0,1 sekundy nezomrie nikto,

ani keď mu odtnú hlavu. Aj tie najcitlivejšie buňky žijú samostatne (bez prísunu krvi) viac než 3 minuty. Menej citlivé buňky žijú ešte hodiny a možno aj dni. Inak by boli napríklad transplantácie nemožné. Druhá vec je, že po mechanickom rozrušení mozgu už človek ako jedinec neexistuje, napriek tomu sú komatózni pacienti s nevratne zničenými mozgami ešte aj roky opatrovaní a považovaní za ľudí (teda tí, ktorých príbuzní na tú opateru majú). Takže pokiaľ sa hlava po nehode ešte dá nejako zalepiť a zalátať dohromady - ako napríklad u Joža Ráža - tak nejaká smrť za 0,1 sekundy je evidentný nezmysel aj v prípade havárie, ktorá sa z fyzikálneho hľadiska zdá byť neprežiteľná :) V prípade prefiltrovania lietadla okami oceľového skeletu WTC však k definitívnej smrti za 0,1 sekundy naozaj došlo, lebo to, čo vletelo do budovy bol už len oblak pulverizovaného hliníka z konštrukcie lietadla, kvapiek kerozínu a odrobiniek pasažierov :(
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

fyzikaar

az na to ze "a" je konstanta... takze sila sa da vyjadrit pomocou hmotnosti a naopak. napriklad sa da povedat ze 100kilovy chlap posobi silou 1000N alebo sila 50kN posobi hmotnostou 5 ton. vela si asi tej fyziky neprecital ked si dovolis vyslovit taketo tvrdenie. autor clanku sa vyjadruje fyzikalne spravne
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

sila sa vyjadruje v Newtonoch (kg m s-2), mozno este v kilopondoch
a jednotkou hmotnosti je kilogram

"a" nie je konstanta, je to zrychlenie ktore moze nadobudat hocijaku hodnotu
konstanta by mohlo byt g

a prave pri naraze sa meni to "a", a nasledne toho sila, nie hmotnost, ta je stale rovnaka
aj v aute aj na mesiaci

a kedze sa jednotky davaju hocijako, podobne sprostosti citame dokonca aj o tlaku:
pes zahryzol tlakom 2 tony
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

upresnenie

"a" je zrychlenie, ktore vypocitame ako (slovne) : zmena rychlosti / zmena casu... co z toho vyplyva?

80 km/h = 22,22 m/s

pri naraze ratajme obrazne, ze rychlost padne na nulu za povedzme 0,1 s ( to jest skoro okamzite )... v takom pripade teda spomalenie ( alebo zaporne zrychlenie ) je rovne

a = zmena rychlosti / zmena casu = 22,22 / 0,1 = 222,22 m.s-2

Na margo sily, ktora posobi na 90 kg muza plati vztah F = m * a, tedy

F = 90 * 222,22 = 20 000 N = 20 kN (citaj kilonewtonov )

To je sila obdobna tomu, akoby vas privalilo 20 ton, alebo akoby ste boli schopny taku vahu zdvihnut v posilovni... snad nie su v mojich vypoctoch chyby, v pripade, ak ano, tak sa vopred ospravedlnujem za zavadzajuci prispevok...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Matematicky

to je mozno spravne, ale empiricky je to zlozitejsie. Pretoze 90 kg muz sedi, takze jaho vaha posobi nadol. ten vypocet by platil, keby sa jaho telo pohybovalo vertkalne a narazilo na pevnu prekazku.
Dalej, termin "privalilo 20 ton" je trochu zavadzajuci, jednak ako som spomenul v prvej vete a jednak sa jedna iba o zlomok sekundy pocas ktory na telo posobi ona sila. A navyse telo nedopada povedzme na beton, ale na palubnu dosku, ktora ma urcite deformacne stlacenie, takze naraz nie je taky tvrdy ako na vysostne pevnu prekazku. Mylim sa?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

nieje to spravne ani matematicky a ani

empiricky...
v podstate je ale dolezite uplne ine: ze bez pasov sa nema jazdit a pasy mozu zachranit zivot. (ale takisto ho mozu aj ukoncit... aspon su taki frajeri, ktori to tvrdia)
no a teraz este k tej matematike, resp. k prevodu jednotiek:
20 kN predstavuje pri zemskej gravitacii, teda g=9,81ms-² (priblizne 10) hmotnost 2 ton resp. 2000 kg. nehovorim, ze by som si bezne hadzal dvojtonove volanty na hrud, ale predsa len je to rozdiel... najmä, ked zaratame pruznost hrudnika, a pod... takze v podstate na volant neposobi 20000 N ale len hmotnost hrudnika a povedzme hmotnost hlavy a ruk vynasobena zrychlenim... co moze byt hned polovica alebo aj menej... za predpokladu, ze urcita energia sa pohlti odtlacanim ruk a pod... takze to ciasocne objasnuje aj dovod, preco ludia dokazu prezit aj taketo narazy...
kazdopadne by bolo najlepsie, keby boli crashtesty zbytocne... ale sniva pojdem az za tri hodiny...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

ano pasy mozu byt aj nebezpecne

ide o to, ze ked burate v rychlosti nad 80km tak vas pasy mozno zastavia, ale to spomalenie by bolo take velke, zeby vam potrhalo organy v tele. Este par minut by ste mozno zili ale v podstate by ste uz boli mrtvy alebo v kome. Problem je v spomaleni, preto sa dnesne auta snazia deformovat co najviac, aby to spomalenie bolo o nieco mensie a tiez aby sa pohltila cast energie.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

nemas pravdu

moj znamy prezil celny naraz v rychlosti 90km/h do osobneho auta podobnej kategorie ako mal on a vystupil z auta takmer po svojich s jednom veelkou modrinou od bezpecnostneho pasu tahajucou sa od ramena po driek.... nic ine mu nebolo :) jeho auto bolo mercedes E, to starsie 4 svetlove (mucha).
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Počul som, že je to vedecky dokázané, že nad 80 km/hod. to riziko je. U starších vozidiel takmer istota, že sa tak stane. Telo zostane na svojom mieste a vnútorné orgány sa odtrhnú. Záleží len na rýchlosti spomalenia, čiže ako rýchlo sa pohltí kinetická energia. Źiadny pás nepomôže.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

prave preto, je lepsie ako uvadzat posobiace sily, uvadzat zrychlenie...
dokonca vzhladom na to, ze je to prakticke, tak sa uvadza v nasobkoch gravitacneho zrychlenia,
napriklad posobilo zrychlenie 3g, alebo 4.5g a podobne....
(so smerom sa samozrejme neuvazuje, ide len o absolutnu hodnotu)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

...to by ti Fico dal!!!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

vedel som, ze som niekde spravil chybu

ono sa to aj mne zdalo 20 ton az prilis vela a chybu som urobil, ked som namiesto fyzikalnej uvahy pouzil predikat o tom, ze 1 N je sila posobiaca na teleso o hmotnosti 1 kg, ale zabudol som na tu gravitacnu konstantu... moja chyba, takto vytvorim senzaciu aj bez Piana...

v kazdom pripade som chcel tym vyssie napisanym poukazat, ake velke sily posobia na cloveka a poukazat, ze sa uz jedna o sily, ktore maju deformacny potencial... a ak by som to chcel prepocitat do detailov ( aj ked pri tych elementarnych chybach, ktore robim - neviem, neviem ), tak by som este mohol zobrat do uvahy priemernu plochu volantu, ktory tou silou posobi na ludsku hrud a... dajme tomu to prirovnat k tomu, co sa stane, ked vam na dlan ruky padne nieco o odpovedajucej hmotnosti...

samozrejme, je tam hromada inych faktorov, ale to by nestacili ani 3 piana, aby sa dali vsetky popisat... len pre zjednodusenie a nazornejsie priblizenie je jednoduchsie tieto faktory ( ktore su pre kazdy pripad individualne, no napriek tomu rozhodujuce ) zanedbat a pocitat len s faktormi, ktore su spolocne pre kazdy jeden pripad...

ps. samotny prevod jednotiek, teda aspon ich nasobkov mi ale problem nerobi, co ma hlavne pozitivum v tom, ze si nemyslim, ze 80 milionov je viac ako 3,7 miliardy...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Smer pohybu

Autor nespomina, pri "zmene" hmotnosti, zmenu smeru pohybu z horizontalneho na vertikalny a nasledne pouzitie gravitacie.

Viem, ze autor to chcel priblizit "jednoduchym ludom", ale narod by mal postupovat, nielen preslapovat na rovnakom mieste ako pred 100 rokmi. Dakedy, napodiv, posuvala uroven a rozhlad ludi tlac, aj denna. Keby napisal miesto 5 ton 50 kN, tak by si aj "sedliak" (v prenesenom vyzname, sam pochadzam z dediny) uvedomil, ze fyzika nie su len vrecia cementu pri prenasani a mozno by vyhrabal nieco v pamati.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Re: Sinus

a ostatní, ktorí máte problémy s o smerom. Ukážte mi človeka, ktorému keď poviete, že narazí v horizontálnom smere, tak si bude predstavovať, že naňho pôsobí sila, ako keby vážil 2 tony a začne sa báť, že ho ten náraz do prekážky zarazí do zeme :*)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

"Len" 2 tony.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

2 tony
 

1 2 3 4 5 6 7 8 ... > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho
@denniksme: To, čo sa deje na Ústavnom súde, má od právneho štátu tak ďaleko, ako Košice od Bangaloru (Lukáš Fila) Čítajte viac Čítajte viac
Ďalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.