Načítavam, moment...
Diaľničné mosty na českej D1 klesli, musí sa tam ísť 60-kou (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Hodnoť:
Rozbaliť príspevok
uzasny preklad z cestiny. nabuduce by to mohlo byt menej doslovne, tak aby to po slovensky znelo ako tak prirodzene
Reagovať
|
staf | 
18.12.2011 11:25
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
v duchu dnesnej doby
sukromna firma za nedostatky nemoze, za nedostatky moze stat.zisk nepatri statu, zisk patri sukromnym firmam
18.12.2011 11:36
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
jasne
statu nepatri zisk statu patria nasilim ulupene dane uplne bez namahy, stat = mafiansky zastupca tupej vacsiny
18.12.2011 11:50
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
retardak, odstahuj sa do somalska a ukaz nam ako sa o sebe dokazes bez statu postarat
18.12.2011 11:52
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Hodnoť:
Poriadne čítaj!
Štát môže platiť odborníkov, aby mohli diskutovať :"Ak tam sú nejaké vady, je to skôr na odbornú diskusiu". No a súkromná firma zo zisku tiež zaplatí jedného - dvoch šašov, ktorí to budú zopár rokov ťahať po "odbornej linke" až do stratena.
18.12.2011 12:14
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
zdroj:hn
Koncern Eurovia ponúkol v tendri druhú najnižšiu cenu. Jeho šance sú veľké, keďže najlacnejšiu ponuku menšej stavebnej firmy Hant štát vylúčil.
Poslednú diaľnicu na Spiši má na dosah francúzsky stavebný gigant
Posledný chýbajúci úsek na trase diaľnice D1 medzi Ružomberkom a Prešovom majú stavať Francúzi. Konzorcium firiem Eurovia SK a Eurovia CS spolu s firmou Stavby mostov Slovakia ponúklo na 10-kilometrový úsek pri Levoči druhú najnižšiu cenu – 126,2 milióna eur."
"Skupina EUROVIA sa etablovala na Slovensku dňom 1.7.2005, kedy fúziou spoločností Cestné stavby a.s. Košice (1952) a Slov-via a.s. Poprad (1998), vznikla spoločnosť EUROVIA – Cesty, a.s. Koncom roku 2009 sa zmenil názov spoločnosti na EUROVIA SK, a.s., ktorý viac vystihuje porfólio poskytovaných služieb a pozíciu spoločnosti v skupine. Spoločnosť sa skladá z piatich základných organizačných útvarov - závodov a riaditeľstva, sídliaceho v Košiciach. Závody sú rozdelené podľa územnej pôsobnosti a zabezpečujú komplexné dodávky stavebných prác. Pod závody patria aj nižšie organizačné zložky - sektory."
http://www.eurovia.sk/o-nas/eu...
EUROVIA SK zaznamenala v r.2010 rast svojich aktivít i zisku
Konsolidovaný obrat spoločnosti EUROVIA SK medziročne vzrástol o takmer 20% na 98,7 mil € oproti 83,7 mil. € z roku 2009.
Koncern Eurovia ponúkol v tendri druhú najnižšiu cenu. Jeho šance sú veľké, keďže najlacnejšiu ponuku menšej stavebnej firmy Hant štát vylúčil.
Poslednú diaľnicu na Spiši má na dosah francúzsky stavebný gigant
Posledný chýbajúci úsek na trase diaľnice D1 medzi Ružomberkom a Prešovom majú stavať Francúzi. Konzorcium firiem Eurovia SK a Eurovia CS spolu s firmou Stavby mostov Slovakia ponúklo na 10-kilometrový úsek pri Levoči druhú najnižšiu cenu – 126,2 milióna eur."
"Skupina EUROVIA sa etablovala na Slovensku dňom 1.7.2005, kedy fúziou spoločností Cestné stavby a.s. Košice (1952) a Slov-via a.s. Poprad (1998), vznikla spoločnosť EUROVIA – Cesty, a.s. Koncom roku 2009 sa zmenil názov spoločnosti na EUROVIA SK, a.s., ktorý viac vystihuje porfólio poskytovaných služieb a pozíciu spoločnosti v skupine. Spoločnosť sa skladá z piatich základných organizačných útvarov - závodov a riaditeľstva, sídliaceho v Košiciach. Závody sú rozdelené podľa územnej pôsobnosti a zabezpečujú komplexné dodávky stavebných prác. Pod závody patria aj nižšie organizačné zložky - sektory."
http://www.eurovia.sk/o-nas/eu...
EUROVIA SK zaznamenala v r.2010 rast svojich aktivít i zisku
Konsolidovaný obrat spoločnosti EUROVIA SK medziročne vzrástol o takmer 20% na 98,7 mil € oproti 83,7 mil. € z roku 2009.
18.12.2011 12:37
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
vyberove konania
jasne, podla vacsiny tupohlavcov je najlepsie to co je najlacnejsie, cize vyhrala najlacnejsia ponuka podla zakona vsetko v poriadku
18.12.2011 11:49
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Veď aj tender na nástenke
bol podľa zákona v poriadku. A tiež tam vyhrala ponuka, ktorá bola najlacnejšia (inak sa ani nedalo, keďže bola jediná).
18.12.2011 12:15
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Problém je v tom, že tamta diaľnica nebola zďaleka lacná. Navyše ju postavila firma, ktorá postavila predraženú Ficovu PPP2 okolo Nitry. Uvidíme, čo sa na nej ešte nájde.
A ešte sa pozri, ako dopadla predražená Ficova predvolebná D1 pred Braniskom, ktorú po mesiaci uzavreli a opravovali.
Nádej na kvalitu je teda pri lacných i drahých diaľniciach rovnaký. Rozdiel je v tom, že pri lacnej zaplatíš menej.
A ešte sa pozri, ako dopadla predražená Ficova predvolebná D1 pred Braniskom, ktorú po mesiaci uzavreli a opravovali.
Nádej na kvalitu je teda pri lacných i drahých diaľniciach rovnaký. Rozdiel je v tom, že pri lacnej zaplatíš menej.
18.12.2011 12:37
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
40 rokov..
30 +10 sa na nej moze najst co chce... to je rozdiel oproti tym figelovym..ze?
18.12.2011 15:01
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
okey
poviem ti to v tebe pochopitelnych intenciach, aj ked asi to nepochpis.
.
dom ktory stoji 55 tisic euro si od granvie nechas postavit, ale nevyplatis im to hned a rocne budes platit dalsich 30 rokov 13,8 tisic euro ..
.
ako ti to pripada vyhodne ? ked by si to mohol mat za 4 roky aj tak zaplatene :)
.
dom ktory stoji 55 tisic euro si od granvie nechas postavit, ale nevyplatis im to hned a rocne budes platit dalsich 30 rokov 13,8 tisic euro ..
.
ako ti to pripada vyhodne ? ked by si to mohol mat za 4 roky aj tak zaplatene :)
18.12.2011 19:50
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
30+10 sa tam stane čo chce
a prevádzkovateľ / dodávateľ to vyhlási za štandardný stav.
19.12.2011 7:35
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
mam dojem, ze niektory politicky a nie moralne-ekonomicky rozmyslajuci prispievatelia si zrejme zmylili diskusiu o mostoch v CZ s predvolebnou kampanou.
18.12.2011 11:59
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
to čo postavyli narodne firmy za komunistov to bola kvalita teraz su to take fušerske zlodejske bandy ta kvalita čo bola už nebude nikdy na slovensko sme nebrali hlupakov zo zahraničia lebo takych blbcov mame aj tu dost sami poradcovia a večšinov su to hlupaci komunisti začinali z nuli ale dačo dokazali vybudovat tie podniky ako spp elektr.telekom.družstva železnice cesty do každej dediny a tie hovna všetko rozkradli že sukromnik je lepši gazda tomu može uverit len blbec
18.12.2011 13:39
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Tak, tak dnes som odhadzoval sneh. Mám, vlastne mal som dve hliníkové lopaty - jednu starú min. 30 ročnú poctivú socialistickú a druhú čerstvú vyrobenú imperialistami, ktorí nás obsadili. Nuž tá čerstvá vyrobená podvodníkmi sa asi po pol hodine v strede prelomila, zrejme vyrobená z hrubšieho alobalu a nie z poriadneho materiálu ako kedysi. Nech nemám tú socialistickú ani neodhádžem. Veľa vecí stojí za prd aj ľudia sú takí, o ničom, vlastne ľudia už ani neexistujú, nie sú dôležití, len peniaze čo majú na účtoch.
18.12.2011 16:43
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Je to aj v trosku inom
Teraz je az prilis vela moznosti a ludia kupuju to najlacnejsie a potom porovnavaju smejd s tym ked boli dva vyrobky ktore boli priemerne. Clovek aj teraz ked si priplati dostane kvalitne vyrobky, ale malokto to spravi a preto sa to neoplati v beznych obchodoch ani drzat a preto clovek v obchodakoch narazi vacsinou iba na smejdy. Zaroven sa ale pri vela veciach neoplati priplacat, lebo velakrat to je to iste co lacne len s lesklim napisom nejakej bombastickej firmy.
19.12.2011 11:00
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
zaujimave ako tu ...
modry napise na cerveneho aka je opica, ... cerveny zas na mnodreho aky je tupec a bavia sa o tom kolko ktora dialnica stala ..resp kolko bude ta ich stat ak bude postavena..
1. podla vsetkeho smne mali teda zostat v komunizme, lebo najlacnejsie dialnice na 1km stavali za nich .. ci?
2. vie mi niekto z vas realne...ale naozaj realne povedat ci videl nejaku zmluvu , navrh, alebo pozna aspon tak zbezne niektore z dokumentov o ktorych sa tu bavite a kvoli ktorym ste ochotni tych "druhych"rozumej oponentne telce, op[ice a c ja viem co este dourazat ze az..?
3. Bavite sa asi v takejto rovine... jeden rozumej cereveny predal co ja viem auto za 5000 a vam niekto nabalacha ze on ich bude predavat za 10000.. ale jaksi za rok a pol nedokazal ani jedno predat ..ale stale krici ze o 5000E dal do kasy viac... ale len fiktivne... lebo ked to tak zoberiem ... do kazsy dal praveze o 5000E menej,lebo niec nepredal ... predpokladam ze ten kto chce pochopit o com pisem pochopi ..a ti ostatni zlava , sprava, bars aj z r i akoby moj dedko napisal ... vy ma nezaujimate, ak nedokazete pochopit elementarne veci a osocujete tu jeden druheho lebn preto "LEBO " ... tak to je bratam malo na to aby so niekomu nadal trebars do opic...
Co k tomu dalej dodat ... strasne debaty ohladne dialnic, rozpoctu a vsetkeho mozneho tu vedu ludia , ktorych jedinym vzdelanim ... je pritomnost na nete.
1. podla vsetkeho smne mali teda zostat v komunizme, lebo najlacnejsie dialnice na 1km stavali za nich .. ci?
2. vie mi niekto z vas realne...ale naozaj realne povedat ci videl nejaku zmluvu , navrh, alebo pozna aspon tak zbezne niektore z dokumentov o ktorych sa tu bavite a kvoli ktorym ste ochotni tych "druhych"rozumej oponentne telce, op[ice a c ja viem co este dourazat ze az..?
3. Bavite sa asi v takejto rovine... jeden rozumej cereveny predal co ja viem auto za 5000 a vam niekto nabalacha ze on ich bude predavat za 10000.. ale jaksi za rok a pol nedokazal ani jedno predat ..ale stale krici ze o 5000E dal do kasy viac... ale len fiktivne... lebo ked to tak zoberiem ... do kazsy dal praveze o 5000E menej,lebo niec nepredal ... predpokladam ze ten kto chce pochopit o com pisem pochopi ..a ti ostatni zlava , sprava, bars aj z r i akoby moj dedko napisal ... vy ma nezaujimate, ak nedokazete pochopit elementarne veci a osocujete tu jeden druheho lebn preto "LEBO " ... tak to je bratam malo na to aby so niekomu nadal trebars do opic...
Co k tomu dalej dodat ... strasne debaty ohladne dialnic, rozpoctu a vsetkeho mozneho tu vedu ludia , ktorych jedinym vzdelanim ... je pritomnost na nete.
18.12.2011 14:58
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Relevantné info o dialniciach
nájdeš na dialnice.info. Prečítaj, vyhľadaj, stráv tam niekoľko hodín a získaš základný prehľad. Potom vstaneš od počítača odpľuješ si a povieš "svine zlodejské, ako ma chceli obtiahnuť na tom PPP o miliardy".
18.12.2011 16:46
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Je to uz dost davno modre politicke forum, na to treba upozornit. O stavbe dialnic sa tam diskutuje uz iba okrajovo, polka fora je zamorena politikou.
18.12.2011 17:18
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Zúfalá lož
Každý kto si to prečíta ti povie to isté.
Chcel vás okradnúť a vy sa ho ešte lžami zastávate. Čudujete sa že ste za hlupákov?
Len hlupákovi nevadí, že PPP úsek R1 sa mohol postaviť za dve-tri ročné splátky ktoré Slovensko bude musieť platiť 30 rokov! A ešte bude špekulovať že aj údržba je v tom bla bla bla. To by museli každý deň tri krát tú dialnicu vydrhnúť zubnou kefkou aby to stálo tie miliardy navyše.
Chcel vás okradnúť a vy sa ho ešte lžami zastávate. Čudujete sa že ste za hlupákov?
Len hlupákovi nevadí, že PPP úsek R1 sa mohol postaviť za dve-tri ročné splátky ktoré Slovensko bude musieť platiť 30 rokov! A ešte bude špekulovať že aj údržba je v tom bla bla bla. To by museli každý deň tri krát tú dialnicu vydrhnúť zubnou kefkou aby to stálo tie miliardy navyše.
18.12.2011 17:28
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
cize.....
modry ci cerveny tlk sa ma spolahnut ze si si to precital ty a mas takyto zaver...? a povedal si nam ho? tak mi povedz, kolko stalo PPP R1 aj s doplnkami ? na cent, ked si o tom tolko cital? Lebo povedat je to predrazene... a voci comu je to predrazene? tak isot ako voci comu je to teraz lacnejsie, voci ponuke z pred 3 rokov? vies co , napis mi aspon kedy presne bola podpisana zmluva bna R1.. a kto ju za VC podpisoval , ked uz o nej a jej obsahu tolko vies... a aj o lacnejsich alternativach v tom obdobi...
18.12.2011 17:30
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
ehm
ty si tu zatial nedal jedinu relevantnu vec, dokonca aj v tom klames, ze sa 40 rokov o dialnicu nemusime starat. o dialnicu sa nemusime starat len 30 rokov, nie je v zmluve zakotvena ziadna generalna oprava ani dalsich 10 rokov gratis. ta dialnica ma byt provozuschopna 30 rokov ani o den navyse :)
.
ale k tvojim otazkam ohradne R1 a superpredrazenenym PPP, tak ti tu dam taky sumar, ale aj tak to nepochopis :)
.
najnizsiu ponuku na druhy balik dalo pritom konzorcium strabag-porr za 1,38 miliardy euro !! ale bolo vyradene pre "podzrivo nizku cenu".
.
a preto sa uzavrela zmluva s granviou za s 3,46 miliardy euro
.
23. marca 2009 uzavretá zmluva Slovenska so spoločnosťou Granvia
20. apríla 2009 dodatok číslo 1 k zmluve
23. júla 2009 dodatok číslo 2
27. augusta 2009 priama zmluva medzi SR a GRANVIA, a. s.
.
po dodatkoch sa navysila cena na 3,91 miliardy euro a zatial dostal grancia od statu kompenzaice za 10,5 miliana euro za dalsie neocakavane komplikacie (archeologicky vyskum). tolko k tomu nezdrazovaniu PPP
.
vdaka tymto dodatkom za 4x posubali terminy otvaranie R1
.
povodne terminy
.
Nitra – Selenec 30. November 2010
Selenec – Beladice 30. November 2010
Beladice – Tekovské Nemce 31. máj 2010
Banská Bystrica – severný obchvat 30. September 2011
.
prvym dodatkom zmenene terminy
.
Nitra – Selenec 30. júna 2011
Selenec – Beladice 31. júla 2011
Beladice – Tekovské Nemce 31. mája 2011
Banská Bystrica – severný obchvat 31. mája 2012
.
Druhy posun terminov na
.
1. úsek Nitra, západ – Selenec 28. 9. 2011
2. úsek Selenec – Beladice 28. 9. 2011
3. úsek Beladice – Tekovské Nemce 28. 7. 2011
4. úsek Banská Bystrica – severný obchvat 27. 7. 2012
.
treti posun termonov bol 1-3 na 28.10. 2011
.
suma sumarom, vystavby useku, ktory mal stat podla statnej experitizy ministerstva cca 550 milionov euro zaplatime za 30 rokov, skoro 4 miliardy euro.
.
co sa tyka udrzby, za nu je stanovena podla zmluvy specialna 31 splatka vo vyske 125 mio euro.
.
a celkovo si zobere, ze na vyse 500 km dialnic a opravu spotrebuje NDS teraz rocne 29 milionov euro
.
a eurofondy boli aj vtedy alternativou, alebo aj keby si stat rovno pozical na trhu.
.
ale k tvojim otazkam ohradne R1 a superpredrazenenym PPP, tak ti tu dam taky sumar, ale aj tak to nepochopis :)
.
najnizsiu ponuku na druhy balik dalo pritom konzorcium strabag-porr za 1,38 miliardy euro !! ale bolo vyradene pre "podzrivo nizku cenu".
.
a preto sa uzavrela zmluva s granviou za s 3,46 miliardy euro
.
23. marca 2009 uzavretá zmluva Slovenska so spoločnosťou Granvia
20. apríla 2009 dodatok číslo 1 k zmluve
23. júla 2009 dodatok číslo 2
27. augusta 2009 priama zmluva medzi SR a GRANVIA, a. s.
.
po dodatkoch sa navysila cena na 3,91 miliardy euro a zatial dostal grancia od statu kompenzaice za 10,5 miliana euro za dalsie neocakavane komplikacie (archeologicky vyskum). tolko k tomu nezdrazovaniu PPP
.
vdaka tymto dodatkom za 4x posubali terminy otvaranie R1
.
povodne terminy
.
Nitra – Selenec 30. November 2010
Selenec – Beladice 30. November 2010
Beladice – Tekovské Nemce 31. máj 2010
Banská Bystrica – severný obchvat 30. September 2011
.
prvym dodatkom zmenene terminy
.
Nitra – Selenec 30. júna 2011
Selenec – Beladice 31. júla 2011
Beladice – Tekovské Nemce 31. mája 2011
Banská Bystrica – severný obchvat 31. mája 2012
.
Druhy posun terminov na
.
1. úsek Nitra, západ – Selenec 28. 9. 2011
2. úsek Selenec – Beladice 28. 9. 2011
3. úsek Beladice – Tekovské Nemce 28. 7. 2011
4. úsek Banská Bystrica – severný obchvat 27. 7. 2012
.
treti posun termonov bol 1-3 na 28.10. 2011
.
suma sumarom, vystavby useku, ktory mal stat podla statnej experitizy ministerstva cca 550 milionov euro zaplatime za 30 rokov, skoro 4 miliardy euro.
.
co sa tyka udrzby, za nu je stanovena podla zmluvy specialna 31 splatka vo vyske 125 mio euro.
.
a celkovo si zobere, ze na vyse 500 km dialnic a opravu spotrebuje NDS teraz rocne 29 milionov euro
.
a eurofondy boli aj vtedy alternativou, alebo aj keby si stat rovno pozical na trhu.
18.12.2011 19:20
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
pre bindas:
myslim si ze sa hras na prekvapeneho, neinformovaneho, ... zamerne.
Akoby si prave spadol na zem a nesledoval si dianie za poslednych par rokov.
Pre osviezenie pamate, len par chutoviek, nemam cas viac (na dialnice.info si nesiel, vsak?):
http://tuchscher.blog.sme.sk/c...
http://tuchscher.blog.sme.sk/c...
http://ekonomika.etrend.sk/eko...
http://blog.etrend.sk/inekomen...
http://www.novinarskacena.sk/i...
http://ekonomika.sme.sk/c/5209...
Akoby si prave spadol na zem a nesledoval si dianie za poslednych par rokov.
Pre osviezenie pamate, len par chutoviek, nemam cas viac (na dialnice.info si nesiel, vsak?):
http://tuchscher.blog.sme.sk/c...
http://tuchscher.blog.sme.sk/c...
http://ekonomika.etrend.sk/eko...
http://blog.etrend.sk/inekomen...
http://www.novinarskacena.sk/i...
http://ekonomika.sme.sk/c/5209...
19.12.2011 0:46
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
@denniksme: To, čo sa deje na Ústavnom súde, má od právneho štátu tak ďaleko, ako Košice od Bangaloru (Lukáš Fila) Čítajte viac Čítajte viacĎalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
