Načítavam, moment...
Diaľničný úsek nemá odstavný pruh (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Hodnoť:
V Mečiarových šľapajách ...
Aj Mečiar otváral "diaľnice", ktoré boli fakticky len cesty 1. triedy, keďže sa jazdilo len v obojsmernej premávke... Sú to také komunistické zvyky - otvoriť slávnostne niečo, čo nie je urobené tak, ako by malo byť.
V prípade "3-prúdovky" medzi TT a BA sa jedná doslova o hazard riadený štátnou mocou. Otvorene tvrdím, že diaľnica bola podstatne bezpečnejšia s 2 pruhmi + 1 odstavným. A ak tvrdí niekto opak, tak klame alebo si nasilu nahovára niečo, čo nie je pravda.
Nebolo to tak dávno, keď sa stala na tomto úseku hromadná havária a kamión doslova zvalcoval auto s 3 osobami. Áno, vodič kamiónu kašlal na predpisy resp. stav vozovky a zdravý rozum a zabil 3 ľudí. V tejto reťazovke skončilo 100 aút, ak sa nemýlim.
Teraz tu máme problém, že niet sa kde vyhnúť a pomoc nemá prístup.
Nebezpečný a drahý špás v rámci predvolebnej kampani Fica a jeho 3-K vlády ....
V prípade "3-prúdovky" medzi TT a BA sa jedná doslova o hazard riadený štátnou mocou. Otvorene tvrdím, že diaľnica bola podstatne bezpečnejšia s 2 pruhmi + 1 odstavným. A ak tvrdí niekto opak, tak klame alebo si nasilu nahovára niečo, čo nie je pravda.
Nebolo to tak dávno, keď sa stala na tomto úseku hromadná havária a kamión doslova zvalcoval auto s 3 osobami. Áno, vodič kamiónu kašlal na predpisy resp. stav vozovky a zdravý rozum a zabil 3 ľudí. V tejto reťazovke skončilo 100 aút, ak sa nemýlim.
Teraz tu máme problém, že niet sa kde vyhnúť a pomoc nemá prístup.
Nebezpečný a drahý špás v rámci predvolebnej kampani Fica a jeho 3-K vlády ....
27.10.2009 9:32
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Toto ,čo tu opisuješ tvrdí 95% ludí. Ale vidíš , že kompetentní ,tí sú celý unesení tým ,že máme trojprúdovú dialnicu... Len by som bol zvedavý ,ako by sa k tomu postavil pán Choma, ak by mu tam zahynul ( pán Boh chráň,neprajem to nikomu) nejaký rodinný príslušník. To, že tá dialnica sa týmto stava ešte nebezpečnejšou hádam ani netreba extra vysvetlovať...
27.10.2009 9:43
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Rozšíření D1 mezi Prahou a Brnem...
Příští rok má začít postupná rekonstrukce dálnice D1 mezi Prahou a Brnem. Pochopitelně je potřeba ji rozšířit na tři pruhy. Ale v první etapě se pouze částečně rozšíří (v rámci možností stávající konstrukce - mosty, krajnice, atd.) a budou na ní stále dva jízdní pruhy, ačkoliv by technicky nebyl problém tam namalovat tři přesně jako mezi BA a TT. Jenže to u nás nejde (a je to tak dobře!). Rozšíření na tři pruhy bude ještě běh na dlouhou trasu, započne vytvořením studie vlivu na životní prostředí :-)). Nicméně jsem tím chtěl říci, že se zdá, že takovýto hazard jako udělali teď mezi BA a TT si tu nejspíš nikdo na triko nevezme.
27.10.2009 11:02
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Je to jeden velký cirkus , zbytočne vyhodené peniaze a niekto si môže vo svojom notese vyfajknúť ďalšiu položku "rozšírenie dialnice". Pritom sa to celé mohlo vyriešiť úplne jednoducho. Môžete jazdiť aj v odstavnom pruhu (čo vlastne niektorí vodiči beztak praktizovali ) a bolo by to zlegalizované za minutu.... Vlastne toto sa aj stalo ,len sa pritom rozkotulali zas nejaké nepatrné milioniky....
27.10.2009 9:36
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Ak doteraz platili pre výstavbu
a klasifikáciu ciest nejaké normy teraz už neplatia? To si v NDS niekto zrazu povie, ža to vyskúšame a uvidíme? Že krajnica? Veď pri zvodidlách žiadna krajnica nie je.
Dialnica bez odstavného pruhu je akt všeobecného ohrozenia. Tragédia vyplývajúca z takého stavu je otázka krátkeho času. Som zvedavý, čo bude Choma potom rozprávať o svojom experimente.
Dialnica bez odstavného pruhu je akt všeobecného ohrozenia. Tragédia vyplývajúca z takého stavu je otázka krátkeho času. Som zvedavý, čo bude Choma potom rozprávať o svojom experimente.
27.10.2009 9:44
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Ano je dosť smutné ,ak NDS sa vybralo cestou experimentovania spôsobom pokus-omyl. Ten omyl je tu evidentný. Len kolko ludí bude musieť zaplatiť životom ,za takéto experimentovanie. K tomuto všetkému budujeme jeden z najdrahších mýtnych systémov. Predpokladám ,že mýtne poplatky budú tomu adekvátne. Vážení kompetentní ,pýtam sa za čo budeme platiť ? Za takéto niečo ,čo ani pri najlepšej vôli nie je možné nazvať dialnicou ? Za obsra.kakané hajzle, za totálne zdevastované parkoviská ??? Sa preberte, sami sa pasujete do vyspelej Europy ,tak sa podla toho aj správajte...
27.10.2009 9:54
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
inak
Toto nebolo robene metodou pokus-omyl, ale metodou za vela penazi malo muziky. Presne vedeli co robia, k..i.
28.10.2009 13:08
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
dnes som tade isla a necitila som sa tam velmi bezpecne teda. Par debilkov si prechadzalo zo stredneho pruhu do praveho, predbehlo auto a hops rovno cez dva pruhy do laveho - tato suituacia sa od Senca po BA opakovala 2x - a tiez bezprostredne predo mnou skoro vznikla buracka - ked si ten z praveho pruhu aj ten z laveho pruhu naraz zmysleli ze v prostrednom je medzera do ktorej sa napchaju - trepali sa tam obaja naraz. Len som cakala z ktorej strany prifrci nejaky ***** co do mna narazi. A to ze tam nie je odstavny pruh ani nekomentujem - z tej dialnice bude zachvilu cintorin
27.10.2009 9:47
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
popísala si to veľmi presne... problém nie je v ceste, ale v nezodpovednosti šoférov, a v ich neznalosti predpisov (keď nevedia v akom poradí sa majú radiť do stredného pruhu, resp nejazdia apriori v pravom pruhu...)
27.10.2009 14:50
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Tri pruhy bez odstavného považujem za bezpečnejšie, ako dva pruhy s odstavným, ktorý aj tak v čase špičky nikto nerešpektoval,“ reaguje Pavol Reich, generálny tajomník združenia cestných dopravcov Česmad......no nechcem byt zloprajný, ale ak by sa niekomu malo pokaziť auto, tak pánu Reichovi...čo to je za bulšit? tá diaľnica je bez odstavného pruhu popravisko, ktoré čaká na svoju príležitosť...
27.10.2009 9:59
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Mňa dojala aj starostlivosť NDS v prípade poruchy nech vodič odstaví vozidlo,čo najbližšie ku krajnici a asistenčná služba ho bezplatne odtiahne na najbližšie parkovisko... Ja by som len doplnil, že preventívne by mal mať každý vodič ,či posádka auta pri sebe testament a v telefone uložené číslo pohrebnej služby...
27.10.2009 10:12
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
ochvilu zacnu robit poistovne vyluku z urazoveho, zivotneho aj havarijneho poistenia na trase TT-BA - toto by mohlo byt ako stavka na zajtrajsie.sme
27.10.2009 10:23
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
No v tomto prípade by som sa ani velmi nedivil... Ale vážne , toto je len otázka času ,že sa tam stane niečo nepekné...
27.10.2009 10:31
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Chcem vidieť toho odvážlivca,
ktorý pri poruche za plnej prevádzky kamiónov otvorí ľavé dvere. Ak sú vpravo zvodidlá, ostáva už iba únik cez pravé bočné okná - rovno do poľa.
27.10.2009 11:02
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
to nič, že nie je
odstavný pruh...veď hranol sa povezie v limuzíne, obklopený eskortou zľava, zprava, zpredu, zozadu, ani to neuvidí, a keby náhodou, tak prižmúri tie svoje prasačie oči, no a potom tak nejak podobne aj ďalších pár vyvolených. My ostatní si už dáme pozor, aby sa nám nič nestalo a keby sa stalo, je to naša vina, šak sme len také hoviadka stádovité.
Ale na tanieri budeme mať tú jeho zásluhu už čo nevidieť v predvolebných kortešačkách.
Ale na tanieri budeme mať tú jeho zásluhu už čo nevidieť v predvolebných kortešačkách.
27.10.2009 10:14
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
hazard s ľudskými životmi
.
.
pod vedením kssmer a jeho vodcu f.ca.
.
predstavte si situáciu v zime.
priekopy sú plné snehu z diaľnice. vám sa pokazí auto. zostanete stáť vedľa zvodidiel. v aute máte malé dieťa, tehotnú manželku... samozrejme, že trojuholník nedáte do predpísanej vzdialenosti. niet čas.
.
stane sa nehoda, s tragickými následkami. keďže ste nedali trojuholník, vinník, alebo spoluvinník je vodič s poruchou...
.
a boľševické ošípane, ktoré sa nabalili na stavbe "trojpruhovej diaľnice" sú v pohode, referencie kssmer stúpajú, len niekto už nežije a dve rodiny prežívajú tragédiu.
.
hnus!
.
.
pod vedením kssmer a jeho vodcu f.ca.
.
predstavte si situáciu v zime.
priekopy sú plné snehu z diaľnice. vám sa pokazí auto. zostanete stáť vedľa zvodidiel. v aute máte malé dieťa, tehotnú manželku... samozrejme, že trojuholník nedáte do predpísanej vzdialenosti. niet čas.
.
stane sa nehoda, s tragickými následkami. keďže ste nedali trojuholník, vinník, alebo spoluvinník je vodič s poruchou...
.
a boľševické ošípane, ktoré sa nabalili na stavbe "trojpruhovej diaľnice" sú v pohode, referencie kssmer stúpajú, len niekto už nežije a dve rodiny prežívajú tragédiu.
.
hnus!
.
27.10.2009 10:21
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Hazard
Toto je vrchol drzosti nasej vlady. Dovolit prevadzku na dialnici bez odstavneho pruhu. Jasna ukazka komunistickeho vnimania cloveka - nas mnogo, clovek je ***** Len ti hore zabudaju, ze na tej super dialnici sa mozu zabit aj ich deti alebo ich pribuzni. Je to iba otazka kratkeho casu, ked dojde k prvej tragedii na danom useku dialnice...
27.10.2009 10:43
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Hazard
Cenzori mi v prispevku vygumovali slovo : skusim ho nahradit inym : fekalia. povodne tam bolo h.v.no
27.10.2009 10:46
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Má to vůbec oporu v normě?
Jel jsem tudy v létě - v době vrcholící přestavby, viděl jsem tam vykopávat středová svodidla, nahrazená jsou betonovým svodidlem. Též jsem viděl úpravu odstavných pruhů (starý komunistický vlňák byl nahrazován něčím rovnějším :-)). Ale co mě opravdu už tehdy zarazilo, má takováto dálnice vůbec oporu v existující Slovenské normě? Dost o tom pochybuju. Faktem zůstává, že nově stavěné dálniční úseky na Slovensku jsou velmi úsporné, odstavné pruhy velmi minimalistické (D1 v okolí Popradu), takže ta norma asi moc přísná nebude.
27.10.2009 10:55
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
mno
Hodnoť:
Ja len tolko
Čo by sa vám modrokabátnikom už páčilo čo sa vystavalo za tejto vlády ?Doteraz ste tu vyplakávali že z Trnavy do Bratislavy je cesta už nedostačujúca pre dnešnú premávku a ked ju rozšírili i ked uznám že to má i svoje nedostatky tak opäť plačete a nariekate .Ono ked sa na ceste stane havária tak pokial vám ju policajti -zdokomentuju tak potial tam havarované autá stoja a prekážajú či tam je a či nie odstavný prúd .A preto to nevidím tak čierno cez modre okuliare ako vy Ak sa stane havária po dokumentovaní políciou sa auta kludne môžu odtiahnuť na tu krajnú dráhu a bude sa pokračovať vo dvoch prúdoch s dočasným pozastavením krajného tretieho prúdu .No a ak sa auto odtiahne ide sa dial v troch prúdoch .Ono i doteraz ak bola nejaká havária na dialnici a to nie len na Slovensku vždy vznikli kolóny takže čo sa tu tak rozčuľujete ved toto riešenie je iba dočasne lebo v pláne je už i tak rozšírenie tejto preťaženej cesty .
27.10.2009 11:14
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
@denniksme: Národný bezpečnostný úrado by mali zrušiť a vybudovať odznova (Peter Schutz) Čítajte viac Čítajte viacĎalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
Nemecko