Klávesové zkratky na tomto webu - rozšířené
Preskočiť hlavičku portálu

Načítavam, moment...

Diaľničný úsek nemá odstavný pruh (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

<< < ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

 

"Ak však bude bezpečnostná situácia na diaľnici neúnosná, vráti sa NDS k dvom pruhom"
teda ak sa tam vela obycajskych ludkov pozabija, tak to my pani velkomozni laskavo prehodnotime. to si niekto trufa, no kedze ziadna priama zodpovednost, da sa.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

A co ste cakali?

Ved ste pol roka videli co tam stvaraju za stavbu.
Urobili to takto, lebo vedia, ze potencia Slovakov konci pri nadavani na zodpovednych a aj to nadavanie casom prestane ludi bavit.
Vedia, ze ich nikto nebude brat na zodpovednost, ak tam kvoli nehode vzniknutej kvoli absencii odstavneho pruhu skrepiruju nejaki ludia...
Slota (bez ohladu na to co je zac) to o Slovakoch povedal velmi vystizne... geneticky blby narod :-))
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Objavili ste Ameriku?

Veď toto vieme od začiatku. Bolo to len veľké divadlo NDS, Vážneho a Fica, že postaví 6 pruhovú dialnicu. Zatiaľ čo oni len prestriekali vodorovné značenie a namiesto odstavného vznikol jazdný. Každý, kto daným úsekom prechádza, nech sa modlí aby sa mu nepokazilo auto! Takto si táto vláda predstavuje výstavbu diľnic a zvyšovanie bezpečnosti. Vraj ak sa to neosvedčí, vrátia to do pôvodného stavu. Tak toto bolo naozaj drahé divadlo. Nech konečne postavia odstavné pruhy!!!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Odporúčam jazdiť

len v druhom a treťom pruhu. Krajný využívať len v núdzi.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

no fakt super ....

.... bez odstavnych to bude celkom sranda, fakt, asi len somara mohlo napadnut taketo nebezpecne riesenie, ale asi kompetentnym treba prvu vaznu nehodu, aby sa im otvorili oci .... ano, aj inde maju sem-tam dialnice bez odstavnych pruhov, ale inde sa aj inak jazdi .... ja kazdodenne jazdim do roboty po 3prudovke a strasne vidno, ze miestni su na to uplne zvyknuti, vedia sa pekne za seba zaradovat, davat si prednost, nevytrubovta a nevyblikovat po sebe ako sporsti .... hadam sa k tomu dopracujeme aj na SK ....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Aspoň malým príspevkom

na zvýšenie bezpečnosti by mohlo byť spropagovanie tel. čísla na NDS - zelená linka 0800 100 007. Informácia o tomto čísle by mohla byť umiestnená na informačných tabuliach pozdĺž tohto úseku a v TV, rádiu a tlači vtlkať vodičom do hlavy že je to zdarma a ako sa majú zachovať v prípade poruchy alebo nehody. Jednoducho snažiť sa čím prv odpratať prekážku a urobiť maximum pre vlastnú bezpečnosť a bezpečnosť ostatných. Takéto informácie nie sú až tak finančne náročné.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

20km usek?

Usek medzi Bratislavou a Sencom je len 14 km, zvysnych 6-7 km je uz obchvat v meste...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

je mi luto

Je mi luto buducich obeti tohto zlocineckeho projektu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Pani z vlady opat nieco nedomysleli

Lutujem tych ludi ktorim sa nahodou pokazi auto na tom useku. Radsej nech idu do pola a so svojim autom nech sa rovno rozlucia. Cakam kedy sa zacne pomalicky zosuvat cesta v tom krajnom pruhu kde budu jazdit kamiony.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Naklady na rozsirenie na sest pruhov

Zaujimalo by ma porovnanie skutocnych nakladov na toto rozsirenie oproti vystavbe dialice v Rakusku (pripoj dialnice do Bratislavy) kde vykupovali pozemky, postavili styri pruhy + odstavny pruh, platili platy rakuskym robotnikom, stavali v nevhodnych podmienkach, upravovali teren, stavali mosty, atd atd. Urcite by sme oci vyvalovali pri porovnani nakladov na "nase" rozsirenie dialnice a ich stavbu ich novej dialnice.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Nuž keď sa na tomto úseku pokazi auto - zobrať deti, ženu a čo najrýchlejšie utekať do poľa.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Dočasné riešenie .

Na päť rokov . To sú tie múdre politické rozhodnutia . Lebo na dialnici musí byť odstavný pruh , alebo na Slovensku to neplatí ?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

NDS

no vidim ze na NDS to je samy mozgovy gigant, to nemohli rovno projektovat prace tak aby sa rozsiroval aj odstavny pruh?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

„Tri pruhy bez odstavného považujem za bezpečnejšie, ako dva pruhy s odstavným, ktorý aj tak v čase špičky nikto nerešpektoval,“

hmm, teda aj v case spicky sa naslo len malo d'bilov, co isli v odsavnom... Predsa len je uzsi. Ak je to tak ako pise, preco len nezmenili plnu ciaru na prerusovanu?
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Pavol Reich, generálny tajomník združenia cestných dopravcov Česmad zrejme súdi iných podľa seba. Zrejme on je ten "nikto", kto odstavný pruh nerešpektoval.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Vsetko co je ze

Ziliny ako choma je hnoj!!!.))) Pokus Omyl za peniaze oviec:))) OFCAM to ale nevadi:))))
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Touto "mega" stavbou sa nič ,ale úplne nič nevyriešilo. Samozrejme pár ludí sa slušne nabalilo,ale to asi tak všetko...Vážení garantujem vám ,že na tejto "rozšírenej dialnici" sa bude viac stáť v kolonach ,ako jazdiť. Tu budú nehody každý deň. Rád by som hodil kus reči s človekom ,ktorý toto projektoval... Kde je odstavný pruh ? Veď v tom pravom pruhu budú kamiony jazdiť 20 cm od krajnice. V prípadoch ,že pravé koleso opustí spevnenú cestu má vodič tendenciu auto za každú cenu dostať späť na cestu a končieva to tým ,že ak sa to podarí ,tak si pekne lahne cez celú šírku dialnice. Nechcem si ani pomyslieť na podobné situácie... To tu fakt nikto nepočítal na poruchy ,defekty. To nikto nepočítal s tým ,že na miesto nehody sa budú musieť nejak dostať aj záchranári, hasiči,atd ??? V iných krajinách sú bežné okrem odstavných , alebo napíšem radšej bezpečnostných pruhov aj tzv. SOS parkoviská, kde sa vodič zdekuje v prípade núdze. V takom Taliansku sú tie SOS parkingy každých 500 m.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

to vies, Vahostavu sa museli nejako vratit sponzorske prispevky na kampan.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Viem ,viem , bohužial takto to u nás funguje...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

hazard

Vcera v noci som isiel po dialnici do BA. Bola miestami taka hmla, ze som si pri 90 km/h pripadal ako kaskader. Vpravo kamiony jeden za druhym. Ak by niekto v tretom pruhu pre poruchu odstavil akokolvek blizko od krajnice, je po nom. Pani "dopravaci" spamatajte sa! Komousi mali s dvoma pruhmi a jednym odstavnym viac rozumu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

http://www.bmvbs.de/Bild/origi...
Naivne som si myslel ,že to rozširovanie na tri pruhy sa bude robiť spôsobom ,ako to vidíme na obrázku...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Otázka znie,

či toto nenapĺňa skutkovú podstatu trestného činu všeobecného ohrozenia.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Nie, skôr by som uvažoval o nominácii na Nobelovu cenu...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Predpokladám, že je jasné, že som nereagoval na tvoj obrázok, ale na skutočnosti popisované v článku.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Ale veď sa trošku uvolni, len som maličko ironizoval. Ak si prečítaš moje príspevky,tak zistíš moje postoje. Ak som sa Ťa akýmkolvek spôsobom dotkol (nemyslím si ),tak potom prepáč.
 

<< < ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho
@denniksme: To, čo sa deje na Ústavnom súde, má od právneho štátu tak ďaleko, ako Košice od Bangaloru (Lukáš Fila) Čítajte viac Čítajte viac
Ďalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.