Načítavam, moment...
Ťažné zariadenia a prívesné vozíky versus policajti (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Hodnoť:
Ak som to dobre pochopil tak, rozhodujúca nie je hmotnosť vozíka ale jeho celková nosnosť určená výrobcom? Takže ak mal dotyčný Pán na Fabii vozík prázdny, t.j. 160 kg ale jeho nosnosť bola cez povolený limit Fabie (450kg) tak porušil zákon.
11.05.2009 13:34
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Presne tak. Hlavny problem je asi v zistovani skutocnej hmotnosti vozika (ak nie je prazdny), takze pravdepodobne preto je to vyriesene tymto sposobom. Ale myslim, ze je to tak v ramci celej unie.
11.05.2009 13:40
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
ako zistuje
policia ci tiraky alebo ine nakladne auta neprekracuju najvyssiu povolenu hmotnost? velmi jednoducho..zvazia cely automobil a odrataju hnotnost vozidla a privesu...
11.05.2009 13:53
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
... je to taka kravovina ako paralela s leteckymi spolocnostami,
40 kilova aupairka leti s batozinou tazsou o 1 kg nez povolenych napr. 15 - kedze najblizsieho polroka nepojde domov,
musi si to zaplatit,
ale vedla nej sediaca panika presahujuca tukom aj na jej sedadlo vdaka svojim vyzratym 115 kg si brala len proviant na pol dna takze sa do limitu zmestila a nic neplati !!! ... lebo navyse si to mozno napratala do kabelky...
40 kilova aupairka leti s batozinou tazsou o 1 kg nez povolenych napr. 15 - kedze najblizsieho polroka nepojde domov,
musi si to zaplatit,
ale vedla nej sediaca panika presahujuca tukom aj na jej sedadlo vdaka svojim vyzratym 115 kg si brala len proviant na pol dna takze sa do limitu zmestila a nic neplati !!! ... lebo navyse si to mozno napratala do kabelky...
11.05.2009 14:09
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Takže ak by mal
vozík s nosnosťou 450 kg a na ňom 500 kg náklad, tak to bude v poriadku (keďže je hlavný problém v zisťovaní skutočnej hmotnosti)? Inými slovami, nazáleží koľko veziem, ale na čom veziem?
11.05.2009 13:56
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
presne toto mi z toho vyplyva
celkova hmotnost v tomto konkretnom pripade bola 160 kg. pritom z logiky celej veci vyplyva celkova hmotnost- teda prazdny vozik plus hmotnost nakladu- co je dolezite pre bezpecnopst jazdy, kedze rozhoduje vaha, ktopra tlaci na auto pri brzdeni....
11.05.2009 13:58
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Mno,
ciatocne je to pravda, teda ak mas vozik s celkovou hm. do tych 450 kg a vezies tam za tatrovku kamena, je to v poriadku. Ale ked neubrzdis a niekoho zlozis aj nie z tvojej viny a oni zistia, ze bol vozik pretazeny, tak pojdes handry fajcit.
12.05.2009 15:02
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
V podstate v realnej situacii je to tak. Este som nepocul o tom, ze by vazili privesne voziky, alebo aj samotne auta, ktore tiez byvaju obcas pretazene.
11.05.2009 13:59
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
no v tomto pripade
nic nemuseli vazit, bolo viac nez evidentne, ze vozik nepresiahol v case kontroly celkovu hmotnost 600 kg....podla mna policajti su hlupaci....
11.05.2009 14:06
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
prvy normalny prispevok
toto je vysledok stupidneho pozitivistickeho pristupu k pravu. Hlupy zakon, urobme zo seba volov a dodrziavajme ho ako telce, zdravy rozum nech sa schova. Zakon je predsa zakon, aj keby nam do studne kazal skakat.
11.05.2009 14:13
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Podla mna v tomto pripade je zakon v poriadku. Stupidny je iba prejav hovorkyne PZ. V technicaku je napisane "Najvacsia pripustna hmotnost pripojneho vozidla". Keby to bolo tak, ako tvrdi ona, tak by tam bolo napisane nieco ako Najvacsia pripustna celkova hmotnost aku je pripojne vozidlo schopne odviezt.
11.05.2009 14:30
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
stupidny prejav... hlavne pekna... hned by som sa s nou skamaratil.
11.05.2009 18:07
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
Celkova hmotnost sa nevazi ale vycita z dokladov. Toco mas na mysli ty sa nazyva okamzita hmotnost
11.05.2009 14:36
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
"Najvacsia pripustna hmotnost pripojneho vozidla".
V tomto retazci nikde nevidim spomenutu celkovu hmotnost. Keby to niekto napadol na sude dobrym pravnikom ma IMHO minimalne 50% sancu to vyhrat.
V tomto retazci nikde nevidim spomenutu celkovu hmotnost. Keby to niekto napadol na sude dobrym pravnikom ma IMHO minimalne 50% sancu to vyhrat.
11.05.2009 18:59
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
re
presne tak, ale ked som to napisal hore do prveho prispevku, tak ma dilinko premazal...
11.05.2009 15:16
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
takze opatovne rozhoduje papier
ak budem mat na malom voziku 4m3 vody v bareloch, policajt skontroluje je su papiere v poriadku a pusti ma dalej, pretoze papier je viac ako rozum ...
mam otazku k teme:
musi sa demontovat tazne zariadenie z vozidla pokial prave nieje pouzivane?
aká je pokuta za nezdemontovane tazne?
je pravdou ze uz sa montuju len demontovatelne tazne zariadenia?
(tymto pozdravujem vsetkych majitelov s večnými gulami s okresov DS, GA, SC atd)
mam otazku k teme:
musi sa demontovat tazne zariadenie z vozidla pokial prave nieje pouzivane?
aká je pokuta za nezdemontovane tazne?
je pravdou ze uz sa montuju len demontovatelne tazne zariadenia?
(tymto pozdravujem vsetkych majitelov s večnými gulami s okresov DS, GA, SC atd)
11.05.2009 13:59
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
"(3) Spájacie ťažné zariadenie určené na prevádzku motorových vozidiel kategórie M1 a N1 podľa odseku 4 písm.
b), ktorých technická spôsobilosť typu bude schválená po 31. decembri 1997, musí mať odnímateľnú guľu ISO
50 upevnenú na nosnú časť spájacieho zariadenia najviac dvoma rozoberateľnými spojmi. Počas prevádzky
motorového vozidla bez prívesu musí byť spájacia guľa demontovaná a nosná časť spájacieho zariadenia bez
spájacej gule nesmie presahovať obrys vozidla."
Nasledne upresnenie by malo byt take, ze sa musia demontovat len bajonetove gule, tj bez pouzita naradia.
Ja tiez mam na druhom aute pevne tazne priamo z vyroby, mam si ho snad odpalit? :)
b), ktorých technická spôsobilosť typu bude schválená po 31. decembri 1997, musí mať odnímateľnú guľu ISO
50 upevnenú na nosnú časť spájacieho zariadenia najviac dvoma rozoberateľnými spojmi. Počas prevádzky
motorového vozidla bez prívesu musí byť spájacia guľa demontovaná a nosná časť spájacieho zariadenia bez
spájacej gule nesmie presahovať obrys vozidla."
Nasledne upresnenie by malo byt take, ze sa musia demontovat len bajonetove gule, tj bez pouzita naradia.
Ja tiez mam na druhom aute pevne tazne priamo z vyroby, mam si ho snad odpalit? :)
11.05.2009 14:17
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
Hodnoť:
no ja mám práve
také s guľou pripevnenou na dve skrutky a na demontáž potrebujem použiť náradie, musím ju zhadzovať?
11.05.2009 14:30
|
Oznám správcovi
|
Odkaz
@denniksme: To, čo sa deje na Ústavnom súde, má od právneho štátu tak ďaleko, ako Košice od Bangaloru (Lukáš Fila) Čítajte viac Čítajte viacĎalšie weby skupiny: Új Szó Slovak Spectator Vii.sk
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
Vydavateľstvo Inzercia Návštevnosť webu Predajnosť tlače Petit Academy
© Copyright 1997-2013 Petit Press, a.s.
.
chore je toto, chore.